Россия, Нижегородская область, Ворсма
Участник
Морозов Виталий(1965)
Клуб
Калуга
Группа
М-55
Участник
Морозов Виталий(1965)
Клуб
Калуга
Группа
М-55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:52 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:46:26 |
Темп (мин/км) | 11:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 80 | 1:17 | +1 | +1% | (3) | 1:17 | +1 | +1% | (3) | - |
2 | 80 -> 78 | 2:10 | +0 | 0% | (1) | 0:53 | +6 | +12% | (3) | - |
3 | 78 -> 84 | 4:50 | +12 | +4% | (3) | 2:40 | +13 | +8% | (4) | - |
4 | 84 -> 62 | 6:54 | +29 | +7% | (3) | 2:04 | +19 | +18% | (5) | - |
5 | 62 -> 41 | 8:44 | +25 | +5% | (2) | 1:50 | +8 | +7% | (2) | - |
6 | 41 -> 35 | 12:15 | +34 | +4% | (2) | 3:31 | +9 | +4% | (2) | - |
7 | 35 -> 59 | 14:31 | +54 | +6% | (2) | 2:16 | +29 | +27% | (5) | - |
8 | 59 -> 83 | 20:19 | +1:52 | +10% | (3) | 5:48 | +1:09 | +24% | (6) | - |
9 | 83 -> 45 | 27:55 | +5:52 | +26% | (4) | 7:36 | +4:00 | +111% | (10) | +2:56 |
10 | 45 -> 46 | 31:17 | +7:38 | +32% | (6) | 3:22 | +2:00 | +146% | (9) | +1:36 |
11 | 46 -> 64 | 33:27 | +8:00 | +31% | (6) | 2:10 | +37 | +39% | (5) | +10 |
12 | 64 -> 44 | 39:50 | +8:46 | +28% | (5) | 6:23 | +1:14 | +23% | (4) | - |
13 | 44 -> 50 | 44:59 | +8:48 | +24% | (5) | 5:09 | +4 | +1% | (3) | - |
14 | 50 -> 90 | 46:02 | +8:42 | +23% | (5) | 1:03 | -6 | -8% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 46:26 | +8:47 | +23% | (5) | 0:24 | +5 | +26% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта