Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Ленский Александр(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М18
Участник
Ленский Александр(2005)
Клуб
59_Пермский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 118 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:29 |
| Позиция | 111 |
| Результат | 01:35:49 |
| Темп (мин/км) | 13:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:26 | +1:02 | +73% | (88) | 2:26 | +1:02 | +73% | (88) | - |
| 2 | 58 -> 32 | 17:20 | +13:00 | +300% | (112) | 14:54 | +12:07 | +435% | (112) | +6:56 |
| 3 | 32 -> 40 | 20:28 | +13:28 | +192% | (110) | 3:08 | +56 | +42% | (62) | - |
| 4 | 40 -> 56 | 22:03 | +13:58 | +172% | (110) | 1:35 | +32 | +50% | (78) | - |
| 5 | 56 -> 35 | 22:52 | +14:01 | +158% | (108) | 0:49 | +12 | +32% | (29) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 27:46 | +17:23 | +167% | (109) | 4:54 | +3:26 | +234% | (108) | +42 |
| 7 | 36 -> 38 | 33:17 | +20:10 | +153% | (111) | 5:31 | +3:44 | +209% | (109) | +25 |
| 8 | 38 -> 82 | 45:45 | +30:49 | +206% | (111) | 12:28 | +10:51 | +671% | (112) | +7:50 |
| 9 | 82 -> 78 | 47:45 | +31:06 | +186% | (111) | 2:00 | +34 | +39% | (37) | - |
| 10 | 78 -> 74 | 49:20 | +32:05 | +185% | (111) | 1:35 | +1:09 | +265% | (112) | +21 |
| 11 | 74 -> 41 | 53:17 | +33:39 | +171% | (111) | 3:57 | +1:49 | +85% | (98) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 54:40 | +33:51 | +162% | (111) | 1:23 | +23 | +38% | (60) | - |
| 13 | 42 -> 71 | 57:47 | +34:54 | +152% | (111) | 3:07 | +1:17 | +70% | (74) | - |
| 14 | 71 -> 70 | 59:31 | +35:15 | +145% | (111) | 1:44 | +43 | +70% | (68) | - |
| 15 | 70 -> 44 | 1:02:49 | +37:08 | +144% | (111) | 3:18 | +1:58 | +147% | (102) | - |
| 16 | 44 -> 63 | 1:05:39 | +38:32 | +142% | (111) | 2:50 | +1:34 | +123% | (102) | - |
| 17 | 63 -> 80 | 1:10:08 | +40:56 | +140% | (110) | 4:29 | +2:24 | +115% | (102) | - |
| 18 | 80 -> 65 | 1:26:38 | +54:48 | +172% | (112) | 16:30 | +14:18 | +650% | (112) | +10:12 |
| 19 | 65 -> 67 | 1:28:54 | +55:01 | +162% | (111) | 2:16 | +47 | +52% | (52) | - |
| 20 | 67 -> 49 | 1:30:06 | +55:10 | +157% | (111) | 1:12 | +17 | +30% | (35) | - |
| 21 | 49 -> 51 | 1:34:08 | +56:55 | +152% | (111) | 4:02 | +1:55 | +90% | (99) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 1:35:26 | +57:08 | +149% | (111) | 1:18 | +13 | +19% | (24) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:35:49 | +57:14 | +148% | (111) | 0:23 | +9 | +64% | (110) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта