Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Калачева Елизавета(2009)
Клуб
63_Самарская область
Группа
Ж14
Участник
Калачева Елизавета(2009)
Клуб
63_Самарская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:05 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:46:56 |
| Темп (мин/км) | 11:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:53 | +33 | +41% | (54) | 1:53 | +33 | +41% | (54) | - |
| 2 | 42 -> 57 | 3:48 | +58 | +34% | (37) | 1:55 | +38 | +49% | (41) | - |
| 3 | 57 -> 53 | 8:52 | +3:23 | +61% | (46) | 5:04 | +2:26 | +92% | (58) | - |
| 4 | 53 -> 40 | 13:12 | +5:17 | +66% | (51) | 4:20 | +1:55 | +79% | (79) | - |
| 5 | 40 -> 34 | 15:36 | +5:53 | +60% | (47) | 2:24 | +1:19 | +121% | (58) | +17 |
| 6 | 34 -> 39 | 18:30 | +6:54 | +59% | (54) | 2:54 | +1:32 | +112% | (92) | +14 |
| 7 | 39 -> 60 | 29:27 | +13:13 | +81% | (78) | 10:57 | +6:51 | +167% | (104) | +2:58 |
| 8 | 60 -> 61 | 34:44 | +15:07 | +77% | (79) | 5:17 | +2:23 | +82% | (78) | - |
| 9 | 61 -> 43 | 37:17 | +15:38 | +72% | (80) | 2:33 | +1:01 | +66% | (78) | - |
| 10 | 43 -> 62 | 40:10 | +17:04 | +73% | (76) | 2:53 | +1:26 | +98% | (84) | +3 |
| 11 | 62 -> 69 | 44:32 | +16:40 | +59% | (74) | 4:22 | +1:45 | +66% | (68) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 46:35 | +17:23 | +59% | (76) | 2:03 | +56 | +83% | (95) | - |
| 13 | 90 -> F | 46:56 | +17:27 | +59% | (76) | 0:21 | +6 | +39% | (62) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта