Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Брагина Дарья(2010)
Клуб
55_Омская область
Группа
Ж14
Участник
Брагина Дарья(2010)
Клуб
55_Омская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 106 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:05 |
| Позиция | 86 |
| Результат | 00:52:23 |
| Темп (мин/км) | 13:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:03 | +43 | +53% | (75) | 2:03 | +43 | +53% | (75) | - |
| 2 | 42 -> 57 | 4:24 | +1:34 | +55% | (63) | 2:21 | +1:04 | +83% | (62) | - |
| 3 | 57 -> 53 | 22:43 | +17:14 | +314% | (100) | 18:19 | +15:41 | +595% | (103) | +12:35 |
| 4 | 53 -> 40 | 28:47 | +20:52 | +263% | (101) | 6:04 | +3:39 | +151% | (101) | +49 |
| 5 | 40 -> 34 | 30:34 | +20:51 | +214% | (99) | 1:47 | +42 | +64% | (36) | - |
| 6 | 34 -> 39 | 32:25 | +20:49 | +179% | (99) | 1:51 | +29 | +35% | (40) | - |
| 7 | 39 -> 60 | 37:37 | +21:23 | +131% | (95) | 5:12 | +1:06 | +26% | (40) | - |
| 8 | 60 -> 61 | 42:28 | +22:51 | +116% | (92) | 4:51 | +1:57 | +67% | (68) | - |
| 9 | 61 -> 43 | 44:54 | +23:15 | +107% | (92) | 2:26 | +54 | +58% | (71) | - |
| 10 | 43 -> 62 | 46:43 | +23:37 | +102% | (90) | 1:49 | +22 | +25% | (19) | - |
| 11 | 62 -> 69 | 50:31 | +22:39 | +81% | (86) | 3:48 | +1:11 | +45% | (56) | - |
| 12 | 69 -> 90 | 52:03 | +22:51 | +78% | (86) | 1:32 | +25 | +37% | (58) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:23 | +22:54 | +77% | (86) | 0:20 | +5 | +33% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта