Россия, Смоленская область, д. Побоище

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 5
    Длина дистанции 3.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:11
    Позиция 3
    Результат 00:50:15
    Темп (мин/км) 15:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  40 3:11 +51 +36% (3) 3:11 +51 +36% (3) -
      2 40  ->  59 5:28 +1:01 +22% (3) 2:17 +10 +7% (3) -
      3 59  ->  66 7:45 +1:34 +25% (3) 2:17 +33 +31% (3) -
      4 66  ->  63 10:26 +2:17 +28% (3) 2:41 +43 +36% (3) -
      5 63  ->  44 16:27 +3:44 +29% (2) 6:01 +1:27 +31% (2) -
      6 44  ->  46 21:23 +4:36 +27% (2) 4:56 +52 +21% (2) -
      7 46  ->  47 23:28 +5:17 +29% (2) 2:05 +41 +48% (4) +5
      8 47  ->  48 26:37 +5:13 +24% (2) 3:09 +12 +6% (2) -
      9 48  ->  38 28:21 +5:18 +22% (2) 1:44 +5 +5% (3) -
      10 38  ->  49 33:02 +8:37 +35% (2) 4:41 +3:19 +242% (5) +2:44
      11 49  ->  50 35:38 +9:19 +35% (2) 2:36 +42 +36% (3) -
      12 50  ->  61 37:38 +9:35 +34% (2) 2:00 +28 +30% (3) -
      13 61  ->  58 39:29 +8:06 +25% (2) 1:51 +16 +16% (2) -
      14 58  ->  62 40:57 +8:26 +25% (2) 1:28 +25 +39% (4) -
      15 62  ->  53 47:08 +12:09 +34% (3) 6:11 +3:43 +150% (4) +2:40
      16 53  ->  60 48:28 +12:16 +33% (3) 1:20 +7 +9% (2) -
      17 60  ->  100 49:31 +12:42 +34% (3) 1:03 +26 +70% (5) +10
      18 100  ->  F 50:15 +12:46 +34% (3) 0:44 +4 +10% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта