Россия, Томская область, Гармония

    Группа
    Ж-Э


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    ТФСО
    КП 54
    Участников 31
    Длина дистанции 5.400m
    Позиция 2
    Результат 00:12:44
    Темп (мин/км) 2:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 1:28 -16 -15% (1) 1:28 -16 -15% (1) -
      2 35  ->  38 1:47 -26 -19% (1) 0:19 +3 +18% (3) -
      3 38  ->  39 2:23 -15:33 -86% (1) 0:36 +4 +12% (3) -
      4 39  ->  42 3:11 -15:41 -83% (1) 0:48 +5 +11% (6) -
      5 42  ->  46 3:42 -15:41 -80% (1) 0:31 +8 +34% (16) -
      6 46  ->  47 4:48 -31:31 -86% (1) 1:06 +31 +88% (8) -
      7 47  ->  54 5:30 -31:31 -85% (1) 0:42 +4 +10% (4) -
      8 54  ->  63 6:29 +6:29 +0% (1) 0:59 +11 +22% (4) -
      9 63  ->  62 6:48 +6:48 +0% (1) 0:19 +3 +18% (4) -
      10 62  ->  59 7:16 +7:16 +0% (1) 0:28 +6 +27% (4) -
      11 59  ->  55 8:36 +8:36 +0% (1) 1:20 +7 +9% (3) -
      12 55  ->  65 9:04 +9:04 +0% (1) 0:28 +8 +39% (7) -
      13 65  ->  43 9:59 +9:59 +0% (1) 0:55 +12 +27% (5) -
      14 43  ->  69 10:51 +10:51 +0% (1) 0:52 +8 +18% (4) -
      15 69  ->  67 11:13 +11:13 +0% (1) 0:22 +7 +46% (8) -
      16 67  ->  70 11:49 +11:49 +0% (1) 0:36 +10 +38% (5) -
      17 70  ->  71 12:02 +12:02 +0% (1) 0:13 +4 +44% (14) -
      18 71  ->  100 12:19 +12:19 +0% (1) 0:17 +2 +13% (2) -
      19 100  ->  F 12:44 +9 +1% (2) 0:25 +11 +78% (30) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта