Россия, Смоленская область, Смоленск
Участник
Чевелёв Илья(2010)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Участник
Чевелёв Илья(2010)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:40:06 |
Темп (мин/км) | 37:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 3:52 | +1:14 | +46% | (15) | 3:52 | +1:14 | +46% | (15) | - |
2 | 63 -> 69 | 8:07 | +3:17 | +67% | (13) | 4:15 | +2:06 | +97% | (16) | - |
3 | 69 -> 71 | 28:12 | +19:26 | +221% | (27) | 20:05 | +17:05 | +569% | (29) | +7:54 |
4 | 71 -> 57 | 33:06 | +20:19 | +158% | (25) | 4:54 | +2:08 | +77% | (20) | - |
5 | 57 -> 43 | 37:51 | +22:21 | +144% | (24) | 4:45 | +2:25 | +103% | (18) | - |
6 | 43 -> 64 | 49:16 | +31:21 | +174% | (23) | 11:25 | +9:05 | +389% | (26) | +1:56 |
7 | 64 -> 60 | 1:01:15 | +41:58 | +217% | (25) | 11:59 | +10:37 | +776% | (29) | +6:26 |
8 | 60 -> 45 | 1:25:55 | +1:02:26 | +265% | (28) | 24:40 | +21:24 | +655% | (28) | +11:24 |
9 | 45 -> 33 | 1:28:20 | +1:00:19 | +215% | (28) | 2:25 | +1:18 | +116% | (14) | - |
10 | 33 -> 70 | 1:29:21 | +1:00:34 | +210% | (28) | 1:01 | +28 | +84% | (12) | - |
11 | 70 -> 58 | 1:37:25 | +1:03:35 | +187% | (28) | 8:04 | +6:15 | +344% | (22) | +41 |
12 | 58 -> 100 | 1:39:50 | +1:04:51 | +185% | (28) | 2:25 | +1:18 | +116% | (24) | - |
13 | 100 -> F | 1:40:06 | +1:04:52 | +184% | (28) | 0:16 | +4 | +33% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта