Россия, Ивановская область, город Иваново, к/т Современник
Участник
Локтионова Елизавета(2008)
Группа
Ж16
Участник
Локтионова Елизавета(2008)
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 13 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 2.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:12 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:15:09 |
Темп (мин/км) | 5:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 1:11 | +15 | +26% | (23) | 1:11 | +15 | +26% | (23) | +1 |
2 | 40 -> 49 | 2:03 | +24 | +24% | (20) | 0:52 | +14 | +36% | (22) | +5 |
3 | 49 -> 50 | 2:46 | +26 | +18% | (14) | 0:43 | +5 | +13% | (5) | - |
4 | 50 -> 51 | 5:15 | +45 | +16% | (10) | 2:29 | +20 | +15% | (10) | - |
5 | 51 -> 52 | 6:36 | +58 | +17% | (11) | 1:21 | +13 | +19% | (7) | - |
6 | 52 -> 53 | 8:02 | +1:14 | +18% | (10) | 1:26 | +24 | +38% | (26) | +9 |
7 | 53 -> 44 | 9:37 | +1:32 | +18% | (9) | 1:35 | +19 | +25% | (16) | +1 |
8 | 44 -> 35 | 10:43 | +1:41 | +18% | (11) | 1:06 | +14 | +26% | (17) | +1 |
9 | 35 -> 56 | 12:34 | +2:01 | +19% | (12) | 1:51 | +23 | +26% | (15) | +2 |
10 | 56 -> 57 | 13:12 | +2:04 | +18% | (11) | 0:38 | +5 | +15% | (9) | - |
11 | 57 -> 45 | 13:40 | +2:08 | +18% | (12) | 0:28 | +9 | +47% | (32) | +4 |
12 | 45 -> 58 | 14:38 | +1:54 | +14% | (11) | 0:58 | +8 | +15% | (15) | - |
13 | 58 -> 90 | 14:58 | +1:58 | +15% | (11) | 0:20 | +5 | +33% | (21) | +1 |
14 | 90 -> F | 15:09 | +2:00 | +15% | (11) | 0:11 | +3 | +37% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта