Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Группа
М35
Соревнование
Кубок России, ВС "Ситцевый путь"
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Группа
М35
Соревнование
Кубок России, ВС "Ситцевый путь"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 28 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:25 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:24:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:56 | +41 | +54% | (5) | 1:56 | +41 | +54% | (3) | +32 |
| 2 | 32 -> 34 | 2:28 | +38 | +34% | (4) | 0:32 | +2 | +6% | (2) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 2:52 | +36 | +26% | (4) | 0:24 | -1 | -4% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 3:26 | +34 | +19% | (4) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
| 5 | 37 -> 42 | 4:23 | +32 | +13% | (3) | 0:57 | +4 | +7% | (2) | - |
| 6 | 42 -> 35 | 4:57 | +45 | +17% | (3) | 0:34 | +18 | +112% | (7) | +16 |
| 7 | 35 -> 41 | 6:28 | +50 | +14% | (3) | 1:31 | +5 | +5% | (2) | - |
| 8 | 41 -> 54 | 7:34 | +47 | +11% | (3) | 1:06 | -1 | -1% | (1) | - |
| 9 | 54 -> 33 | 8:02 | +48 | +11% | (3) | 0:28 | +6 | +27% | (5) | +3 |
| 10 | 33 -> 43 | 9:09 | +35 | +6% | (2) | 1:07 | +4 | +6% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 51 | 10:18 | +32 | +5% | (2) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
| 12 | 51 -> 50 | 11:10 | +30 | +4% | (2) | 0:52 | +3 | +6% | (3) | - |
| 13 | 50 -> 46 | 11:33 | +32 | +4% | (2) | 0:23 | +2 | +9% | (4) | - |
| 14 | 46 -> 100 | 11:52 | +31 | +4% | (2) | 0:19 | +3 | +18% | (9) | +1 |
| 15 | 100 -> 31 | 13:25 | +32 | +4% | (2) | 1:33 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 31 -> 58 | 13:51 | +44 | +5% | (3) | 0:26 | +12 | +85% | (7) | +10 |
| 17 | 58 -> 36 | 14:28 | +46 | +5% | (3) | 0:37 | +2 | +5% | (5) | - |
| 18 | 36 -> 38 | 14:59 | +41 | +4% | (2) | 0:31 | +3 | +10% | (2) | - |
| 19 | 38 -> 42 | 15:43 | +41 | +4% | (2) | 0:44 | +6 | +15% | (3) | +1 |
| 20 | 42 -> 57 | 17:13 | +50 | +5% | (2) | 1:30 | +9 | +11% | (4) | - |
| 21 | 57 -> 40 | 18:17 | +57 | +5% | (2) | 1:04 | +7 | +12% | (4) | - |
| 22 | 40 -> 54 | 18:49 | +58 | +5% | (2) | 0:32 | +2 | +6% | (5) | - |
| 23 | 54 -> 60 | 19:33 | +1:03 | +5% | (2) | 0:44 | +5 | +12% | (3) | - |
| 24 | 60 -> 43 | 20:31 | +1:01 | +5% | (2) | 0:58 | +3 | +5% | (3) | - |
| 25 | 43 -> 47 | 21:43 | +1:04 | +5% | (2) | 1:12 | +7 | +10% | (4) | - |
| 26 | 47 -> 44 | 22:39 | +1:07 | +5% | (2) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
| 27 | 44 -> 46 | 23:27 | +1:03 | +4% | (2) | 0:48 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 46 -> 100 | 23:45 | +1:05 | +4% | (2) | 0:18 | +2 | +12% | (4) | - |
| 29 | 100 -> F | 24:01 | +1:10 | +5% | (2) | 0:16 | +5 | +45% | (6) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта