Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Дементьев Константин(1966)
Клуб
77_г. Москва
Группа
М55
Соревнование
Кубок России, ВС "Ситцевый путь"
Участник
Дементьев Константин(1966)
Клуб
77_г. Москва
Группа
М55
Соревнование
Кубок России, ВС "Ситцевый путь"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 26 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:38 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:31:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:39 | +52 | +48% | (2) | 2:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 47 | 3:19 | +1:00 | +43% | (2) | 0:40 | +8 | +25% | (3) | - |
| 3 | 47 -> 34 | 3:55 | +1:11 | +43% | (2) | 0:36 | +11 | +43% | (2) | +1 |
| 4 | 34 -> 38 | 5:03 | +1:07 | +28% | (2) | 1:08 | -4 | -5% | (1) | - |
| 5 | 38 -> 64 | 6:43 | +1:48 | +36% | (2) | 1:40 | +41 | +69% | (2) | +18 |
| 6 | 64 -> 55 | 7:30 | +2:00 | +36% | (2) | 0:47 | +12 | +34% | (3) | - |
| 7 | 55 -> 56 | 8:25 | +2:13 | +35% | (2) | 0:55 | +13 | +30% | (3) | - |
| 8 | 56 -> 42 | 11:09 | +4:08 | +58% | (2) | 2:44 | +1:55 | +234% | (3) | +1:36 |
| 9 | 42 -> 65 | 12:33 | +35 | +4% | (2) | 1:24 | -38 | -31% | (1) | - |
| 10 | 65 -> 44 | 13:34 | +38 | +4% | (2) | 1:01 | +4 | +7% | (3) | - |
| 11 | 44 -> 46 | 14:51 | +48 | +5% | (2) | 1:17 | +10 | +14% | (3) | - |
| 12 | 46 -> 48 | 15:19 | +52 | +5% | (2) | 0:28 | +9 | +47% | (4) | +2 |
| 13 | 48 -> 100 | 15:49 | +55 | +6% | (2) | 0:30 | +3 | +11% | (5) | - |
| 14 | 100 -> 31 | 18:09 | +1:25 | +8% | (2) | 2:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 31 -> 58 | 18:26 | +1:26 | +8% | (2) | 0:17 | +1 | +6% | (2) | - |
| 16 | 58 -> 34 | 18:52 | +1:29 | +8% | (2) | 0:26 | +3 | +13% | (3) | - |
| 17 | 34 -> 37 | 20:08 | +1:22 | +7% | (2) | 1:16 | -7 | -8% | (1) | - |
| 18 | 37 -> 64 | 21:28 | +1:23 | +6% | (2) | 1:20 | +1 | +1% | (2) | - |
| 19 | 64 -> 33 | 22:28 | +1:38 | +7% | (2) | 1:00 | +15 | +33% | (3) | - |
| 20 | 33 -> 60 | 23:11 | +1:38 | +7% | (2) | 0:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 24:28 | +1:53 | +8% | (2) | 1:17 | +15 | +24% | (2) | - |
| 22 | 42 -> 39 | 26:34 | +2:37 | +10% | (2) | 2:06 | +44 | +53% | (3) | +12 |
| 23 | 39 -> 51 | 27:08 | +2:41 | +10% | (2) | 0:34 | +4 | +13% | (2) | - |
| 24 | 51 -> 46 | 30:25 | +5:00 | +19% | (2) | 3:17 | +2:19 | +239% | (3) | +1:56 |
| 25 | 46 -> 48 | 30:48 | +5:04 | +19% | (2) | 0:23 | +4 | +21% | (2) | - |
| 26 | 48 -> 100 | 31:15 | +5:03 | +19% | (2) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 100 -> F | 31:32 | +5:03 | +19% | (2) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта