Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Группа
М40
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 28 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:14 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:22:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:36 | +1:16 | +95% | (7) | 2:36 | +9 | +6% | (2) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 3:10 | +1:14 | +63% | (5) | 0:34 | +2 | +6% | (3) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 3:35 | +1:15 | +53% | (5) | 0:25 | +1 | +4% | (2) | - |
| 4 | 36 -> 38 | 4:09 | +1:20 | +47% | (4) | 0:34 | +5 | +17% | (5) | - |
| 5 | 38 -> 64 | 6:22 | +2:32 | +66% | (7) | 2:13 | +1:18 | +141% | (9) | +1:05 |
| 6 | 64 -> 33 | 7:02 | +2:36 | +58% | (7) | 0:40 | +4 | +11% | (6) | - |
| 7 | 33 -> 53 | 7:27 | +2:43 | +57% | (7) | 0:25 | +7 | +38% | (7) | +3 |
| 8 | 53 -> 42 | 8:30 | +2:39 | +45% | (7) | 1:03 | +3 | +5% | (2) | - |
| 9 | 42 -> 65 | 9:29 | +2:39 | +38% | (6) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 65 -> 44 | 10:14 | +2:43 | +36% | (6) | 0:45 | +7 | +18% | (5) | - |
| 11 | 44 -> 50 | 10:59 | +2:44 | +33% | (5) | 0:45 | +2 | +4% | (3) | - |
| 12 | 50 -> 46 | 11:25 | +2:45 | +31% | (5) | 0:26 | +4 | +18% | (11) | - |
| 13 | 46 -> 48 | 11:43 | +2:43 | +30% | (5) | 0:18 | +3 | +19% | (9) | - |
| 14 | 48 -> 100 | 12:09 | +2:48 | +29% | (5) | 0:26 | +7 | +36% | (12) | +3 |
| 15 | 100 -> 31 | 13:42 | +2:26 | +21% | (5) | 1:33 | +4 | +4% | (2) | - |
| 16 | 31 -> 58 | 13:58 | +2:30 | +21% | (5) | 0:16 | +4 | +33% | (7) | +1 |
| 17 | 58 -> 36 | 14:36 | +2:36 | +21% | (5) | 0:38 | +6 | +18% | (2) | - |
| 18 | 36 -> 37 | 15:15 | +2:40 | +21% | (5) | 0:39 | +4 | +11% | (3) | - |
| 19 | 37 -> 64 | 16:11 | +2:44 | +20% | (5) | 0:56 | +6 | +12% | (4) | - |
| 20 | 64 -> 55 | 16:47 | +2:51 | +20% | (5) | 0:36 | +7 | +24% | (5) | - |
| 21 | 55 -> 54 | 17:30 | +2:52 | +19% | (3) | 0:43 | +2 | +4% | (3) | - |
| 22 | 54 -> 42 | 18:55 | +2:50 | +17% | (3) | 1:25 | +5 | +6% | (2) | - |
| 23 | 42 -> 39 | 19:52 | +2:51 | +16% | (3) | 0:57 | +1 | +1% | (2) | - |
| 24 | 39 -> 51 | 20:17 | +2:52 | +16% | (3) | 0:25 | +3 | +13% | (3) | - |
| 25 | 51 -> 50 | 21:06 | +2:48 | +15% | (3) | 0:49 | -1 | -2% | (1) | - |
| 26 | 50 -> 46 | 21:28 | +2:46 | +14% | (3) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 46 -> 48 | 21:44 | +2:45 | +14% | (3) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
| 28 | 48 -> 100 | 22:07 | +2:47 | +14% | (3) | 0:23 | +4 | +21% | (5) | - |
| 29 | 100 -> F | 22:23 | +2:50 | +14% | (3) | 0:16 | +4 | +33% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта