Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Петров Илья(1983)
Группа
М40
Участник
Петров Илья(1983)
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 28 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:14 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:24:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:18 | +1:58 | +147% | (9) | 3:18 | +51 | +34% | (4) | +5 |
2 | 32 -> 34 | 3:50 | +1:54 | +98% | (8) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | - |
3 | 34 -> 36 | 4:28 | +2:08 | +91% | (7) | 0:38 | +14 | +58% | (8) | +6 |
4 | 36 -> 37 | 5:05 | +2:10 | +74% | (7) | 0:37 | +2 | +5% | (2) | - |
5 | 37 -> 64 | 5:55 | +2:08 | +56% | (7) | 0:50 | -2 | -3% | (1) | - |
6 | 64 -> 33 | 6:32 | +2:09 | +49% | (7) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
7 | 33 -> 53 | 6:55 | +2:14 | +47% | (7) | 0:23 | +5 | +27% | (5) | - |
8 | 53 -> 42 | 7:55 | +2:07 | +36% | (6) | 1:00 | -3 | -4% | (1) | - |
9 | 42 -> 65 | 9:06 | +2:19 | +34% | (5) | 1:11 | +12 | +20% | (4) | - |
10 | 65 -> 44 | 9:48 | +2:20 | +31% | (5) | 0:42 | +4 | +10% | (3) | - |
11 | 44 -> 50 | 10:31 | +2:19 | +28% | (5) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
12 | 50 -> 46 | 10:55 | +2:18 | +26% | (5) | 0:24 | +2 | +9% | (7) | - |
13 | 46 -> 48 | 11:12 | +2:15 | +25% | (5) | 0:17 | +2 | +13% | (5) | - |
14 | 48 -> 100 | 11:36 | +2:18 | +24% | (5) | 0:24 | +5 | +26% | (6) | - |
15 | 100 -> 31 | 13:05 | +1:52 | +16% | (5) | 1:29 | -4 | -4% | (1) | - |
16 | 31 -> 58 | 13:19 | +1:54 | +16% | (5) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
17 | 58 -> 36 | 14:01 | +2:04 | +17% | (5) | 0:42 | +10 | +31% | (5) | - |
18 | 36 -> 38 | 14:31 | +2:05 | +16% | (5) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
19 | 38 -> 64 | 15:40 | +2:13 | +16% | (4) | 1:09 | +14 | +25% | (4) | - |
20 | 64 -> 55 | 16:11 | +2:15 | +16% | (4) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
21 | 55 -> 54 | 17:41 | +3:03 | +20% | (4) | 1:30 | +49 | +119% | (8) | +36 |
22 | 54 -> 42 | 19:01 | +2:56 | +18% | (4) | 1:20 | -5 | -5% | (1) | - |
23 | 42 -> 39 | 21:16 | +4:15 | +24% | (4) | 2:15 | +1:19 | +141% | (9) | +1:01 |
24 | 39 -> 51 | 21:51 | +4:26 | +25% | (4) | 0:35 | +13 | +59% | (9) | +6 |
25 | 51 -> 50 | 22:46 | +4:28 | +24% | (4) | 0:55 | +6 | +12% | (5) | - |
26 | 50 -> 46 | 23:12 | +4:30 | +24% | (4) | 0:26 | +4 | +18% | (11) | - |
27 | 46 -> 48 | 23:28 | +4:29 | +23% | (4) | 0:16 | +1 | +6% | (3) | - |
28 | 48 -> 100 | 23:48 | +4:28 | +23% | (5) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
29 | 100 -> F | 24:00 | +4:27 | +22% | (5) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта