Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
77_г. Москва
Группа
М18
Участник
Блинов Денис(2005)
Клуб
77_г. Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 28 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:35 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:28:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:32 | +25 | +37% | (9) | 1:32 | +25 | +37% | (5) | - |
| 2 | 32 -> 34 | 2:17 | +42 | +44% | (9) | 0:45 | +17 | +60% | (23) | +6 |
| 3 | 34 -> 36 | 2:46 | +49 | +41% | (9) | 0:29 | +7 | +31% | (15) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 3:26 | +55 | +36% | (9) | 0:40 | +6 | +17% | (11) | - |
| 5 | 37 -> 42 | 4:37 | +1:11 | +34% | (9) | 1:11 | +17 | +31% | (15) | - |
| 6 | 42 -> 57 | 7:09 | +2:25 | +51% | (15) | 2:32 | +1:14 | +94% | (29) | +43 |
| 7 | 57 -> 40 | 8:32 | +2:51 | +50% | (15) | 1:23 | +27 | +48% | (26) | +5 |
| 8 | 40 -> 54 | 9:10 | +3:02 | +49% | (15) | 0:38 | +11 | +40% | (15) | - |
| 9 | 54 -> 60 | 10:17 | +3:15 | +46% | (16) | 1:07 | +25 | +59% | (22) | +8 |
| 10 | 60 -> 43 | 11:27 | +3:30 | +44% | (16) | 1:10 | +18 | +34% | (18) | - |
| 11 | 43 -> 51 | 12:58 | +3:53 | +42% | (15) | 1:31 | +24 | +35% | (20) | - |
| 12 | 51 -> 50 | 14:03 | +4:07 | +41% | (14) | 1:05 | +14 | +27% | (14) | - |
| 13 | 50 -> 46 | 14:34 | +4:14 | +40% | (14) | 0:31 | +9 | +40% | (23) | - |
| 14 | 46 -> 100 | 14:56 | +4:20 | +40% | (14) | 0:22 | +9 | +69% | (47) | +4 |
| 15 | 100 -> 31 | 16:38 | +4:37 | +38% | (14) | 1:42 | +17 | +19% | (6) | - |
| 16 | 31 -> 58 | 17:00 | +4:48 | +39% | (14) | 0:22 | +11 | +100% | (28) | +7 |
| 17 | 58 -> 36 | 17:46 | +5:00 | +39% | (14) | 0:46 | +14 | +43% | (26) | +1 |
| 18 | 36 -> 38 | 18:22 | +5:08 | +38% | (14) | 0:36 | +9 | +33% | (18) | - |
| 19 | 38 -> 42 | 19:25 | +5:28 | +39% | (13) | 1:03 | +22 | +53% | (26) | +6 |
| 20 | 42 -> 35 | 19:48 | +5:35 | +39% | (13) | 0:23 | +7 | +43% | (21) | +1 |
| 21 | 35 -> 41 | 21:34 | +5:56 | +37% | (14) | 1:46 | +24 | +29% | (14) | - |
| 22 | 41 -> 54 | 23:03 | +6:19 | +37% | (15) | 1:29 | +27 | +43% | (21) | +2 |
| 23 | 54 -> 33 | 23:34 | +6:27 | +37% | (15) | 0:31 | +9 | +40% | (19) | - |
| 24 | 33 -> 43 | 24:47 | +6:38 | +36% | (15) | 1:13 | +11 | +17% | (14) | - |
| 25 | 43 -> 47 | 26:11 | +7:01 | +36% | (15) | 1:24 | +23 | +37% | (19) | - |
| 26 | 47 -> 44 | 27:11 | +7:09 | +35% | (14) | 1:00 | +10 | +19% | (13) | - |
| 27 | 44 -> 46 | 28:09 | +7:17 | +34% | (16) | 0:58 | +10 | +20% | (18) | - |
| 28 | 46 -> 100 | 28:29 | +7:24 | +35% | (16) | 0:20 | +7 | +53% | (33) | +2 |
| 29 | 100 -> F | 28:46 | +7:31 | +35% | (16) | 0:17 | +7 | +70% | (25) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта