Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Атауллов Николай(2005)
Группа
М18
Участник
Атауллов Николай(2005)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 28 |
Участников | 32 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:35 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:32:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:52 | +27 | +31% | (11) | 1:52 | +6 | +5% | (3) | - |
2 | 31 -> 58 | 2:07 | +31 | +32% | (11) | 0:15 | +4 | +36% | (13) | - |
3 | 58 -> 36 | 2:43 | +33 | +25% | (10) | 0:36 | +4 | +12% | (10) | - |
4 | 36 -> 37 | 3:25 | +41 | +25% | (11) | 0:42 | +8 | +23% | (16) | - |
5 | 37 -> 42 | 4:42 | +1:03 | +28% | (11) | 1:17 | +23 | +42% | (21) | - |
6 | 42 -> 57 | 6:31 | +1:34 | +31% | (11) | 1:49 | +31 | +39% | (18) | - |
7 | 57 -> 40 | 7:59 | +2:05 | +35% | (15) | 1:28 | +32 | +57% | (27) | - |
8 | 40 -> 54 | 8:40 | +2:19 | +36% | (14) | 0:41 | +14 | +51% | (19) | - |
9 | 54 -> 33 | 9:12 | +2:28 | +36% | (15) | 0:32 | +10 | +45% | (23) | - |
10 | 33 -> 43 | 10:39 | +2:53 | +37% | (16) | 1:27 | +25 | +40% | (25) | - |
11 | 43 -> 47 | 12:33 | +3:46 | +42% | (19) | 1:54 | +53 | +86% | (28) | +19 |
12 | 47 -> 44 | 13:46 | +4:07 | +42% | (19) | 1:13 | +23 | +46% | (19) | - |
13 | 44 -> 46 | 14:53 | +4:24 | +41% | (19) | 1:07 | +19 | +39% | (27) | - |
14 | 46 -> 100 | 15:13 | +4:28 | +41% | (19) | 0:20 | +7 | +53% | (33) | - |
15 | 100 -> 32 | 17:25 | +5:33 | +46% | (17) | 2:12 | +49 | +59% | (8) | +2 |
16 | 32 -> 34 | 18:09 | +5:49 | +47% | (17) | 0:44 | +16 | +57% | (22) | - |
17 | 34 -> 36 | 18:47 | +6:05 | +47% | (18) | 0:38 | +16 | +72% | (29) | +4 |
18 | 36 -> 38 | 19:55 | +6:45 | +51% | (19) | 1:08 | +41 | +151% | (29) | +26 |
19 | 38 -> 42 | 21:04 | +7:11 | +51% | (19) | 1:09 | +28 | +68% | (27) | +5 |
20 | 42 -> 35 | 21:26 | +7:17 | +51% | (20) | 0:22 | +6 | +37% | (18) | - |
21 | 35 -> 41 | 24:15 | +8:41 | +55% | (21) | 2:49 | +1:27 | +106% | (28) | +41 |
22 | 41 -> 54 | 25:40 | +9:00 | +54% | (20) | 1:25 | +23 | +37% | (20) | - |
23 | 54 -> 60 | 26:44 | +9:10 | +52% | (21) | 1:04 | +22 | +52% | (21) | - |
24 | 60 -> 43 | 28:02 | +9:33 | +51% | (21) | 1:18 | +26 | +50% | (22) | - |
25 | 43 -> 51 | 29:53 | +10:16 | +52% | (21) | 1:51 | +44 | +65% | (27) | +6 |
26 | 51 -> 50 | 31:09 | +10:41 | +52% | (20) | 1:16 | +25 | +49% | (22) | - |
27 | 50 -> 46 | 31:41 | +10:49 | +51% | (20) | 0:32 | +10 | +45% | (24) | - |
28 | 46 -> 100 | 31:57 | +10:52 | +51% | (20) | 0:16 | +3 | +23% | (10) | - |
29 | 100 -> F | 32:11 | +10:56 | +51% | (20) | 0:14 | +4 | +39% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта