Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Сеник Михаил(2008)
Группа
М16
Участник
Сеник Михаил(2008)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 28 |
Участников | 53 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:23 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:26:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:46 | +1:52 | +207% | (29) | 2:46 | +1:52 | +207% | (12) | +1:17 |
2 | 32 -> 34 | 3:24 | +2:00 | +142% | (30) | 0:38 | +9 | +31% | (22) | - |
3 | 34 -> 36 | 3:54 | +2:07 | +118% | (30) | 0:30 | +7 | +30% | (26) | - |
4 | 36 -> 38 | 4:27 | +2:12 | +97% | (27) | 0:33 | +6 | +22% | (21) | - |
5 | 38 -> 64 | 5:14 | +1:39 | +46% | (18) | 0:47 | +3 | +6% | (4) | - |
6 | 64 -> 33 | 5:52 | +1:42 | +40% | (16) | 0:38 | +8 | +26% | (12) | - |
7 | 33 -> 53 | 6:21 | +1:56 | +43% | (16) | 0:29 | +15 | +107% | (34) | +6 |
8 | 53 -> 42 | 7:27 | +2:04 | +38% | (15) | 1:06 | +16 | +32% | (17) | - |
9 | 42 -> 39 | 8:46 | +2:25 | +38% | (17) | 1:19 | +25 | +46% | (31) | - |
10 | 39 -> 51 | 9:12 | +2:28 | +36% | (15) | 0:26 | +3 | +13% | (10) | - |
11 | 51 -> 50 | 10:16 | +2:45 | +36% | (16) | 1:04 | +17 | +36% | (23) | - |
12 | 50 -> 46 | 10:43 | +2:49 | +35% | (15) | 0:27 | +8 | +42% | (56) | - |
13 | 46 -> 48 | 11:03 | +2:50 | +34% | (15) | 0:20 | +7 | +53% | (52) | - |
14 | 48 -> 100 | 11:27 | +2:51 | +33% | (15) | 0:24 | +6 | +33% | (42) | - |
15 | 100 -> 31 | 15:19 | +5:43 | +59% | (25) | 3:52 | +2:32 | +190% | (20) | +1:40 |
16 | 31 -> 58 | 15:49 | +6:00 | +61% | (26) | 0:30 | +18 | +150% | (41) | +10 |
17 | 58 -> 36 | 16:49 | +6:25 | +61% | (26) | 1:00 | +30 | +100% | (41) | +11 |
18 | 36 -> 37 | 17:31 | +6:29 | +58% | (26) | 0:42 | +9 | +27% | (17) | - |
19 | 37 -> 64 | 18:28 | +6:33 | +54% | (26) | 0:57 | +11 | +23% | (10) | - |
20 | 64 -> 55 | 19:18 | +6:54 | +55% | (26) | 0:50 | +24 | +92% | (40) | +7 |
21 | 55 -> 54 | 20:19 | +7:18 | +56% | (25) | 1:01 | +25 | +69% | (37) | +2 |
22 | 54 -> 42 | 22:33 | +8:08 | +56% | (24) | 2:14 | +55 | +69% | (38) | +4 |
23 | 42 -> 65 | 23:55 | +8:27 | +54% | (23) | 1:22 | +31 | +60% | (21) | - |
24 | 65 -> 44 | 24:55 | +8:48 | +54% | (23) | 1:00 | +24 | +66% | (34) | +1 |
25 | 44 -> 50 | 25:48 | +9:02 | +53% | (23) | 0:53 | +14 | +35% | (24) | - |
26 | 50 -> 46 | 26:13 | +9:08 | +53% | (23) | 0:25 | +6 | +31% | (39) | - |
27 | 46 -> 48 | 26:27 | +9:07 | +52% | (23) | 0:14 | +1 | +7% | (2) | - |
28 | 48 -> 100 | 26:45 | +9:04 | +51% | (23) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 100 -> F | 26:57 | +9:04 | +50% | (23) | 0:12 | +2 | +19% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта