Россия, Ивановская область, город Иваново, мкр. Московский
Участник
Трифонов Матвей(2009)
Группа
М14
Участник
Трифонов Матвей(2009)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
| КП | 24 |
| Участников | 68 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:58 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:33:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 1:38 | +1:15 | +326% | (41) | 1:38 | +1:15 | +326% | (20) | +43 |
| 2 | 52 -> 59 | 2:29 | +1:14 | +98% | (36) | 0:51 | +28 | +121% | (24) | - |
| 3 | 59 -> 63 | 3:21 | +1:28 | +77% | (38) | 0:52 | +20 | +62% | (37) | - |
| 4 | 63 -> 36 | 5:49 | +3:05 | +112% | (48) | 2:28 | +1:38 | +196% | (51) | +27 |
| 5 | 36 -> 38 | 6:24 | +3:10 | +97% | (42) | 0:35 | +7 | +25% | (19) | - |
| 6 | 38 -> 42 | 7:19 | +3:13 | +78% | (38) | 0:55 | +15 | +37% | (17) | - |
| 7 | 42 -> 39 | 10:18 | +5:11 | +101% | (44) | 2:59 | +2:03 | +219% | (44) | +44 |
| 8 | 39 -> 51 | 10:46 | +5:11 | +92% | (41) | 0:28 | +4 | +16% | (10) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 11:47 | +5:06 | +76% | (38) | 1:01 | +13 | +27% | (9) | - |
| 10 | 50 -> 46 | 12:15 | +5:08 | +72% | (38) | 0:28 | +6 | +27% | (34) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 12:36 | +5:08 | +68% | (37) | 0:21 | +6 | +39% | (41) | - |
| 12 | 48 -> 100 | 13:07 | +5:14 | +66% | (36) | 0:31 | +15 | +93% | (82) | - |
| 13 | 100 -> 45 | 15:49 | +5:53 | +59% | (37) | 2:42 | +1:45 | +184% | (19) | +25 |
| 14 | 45 -> 61 | 16:29 | +5:32 | +50% | (35) | 0:40 | +15 | +60% | (35) | - |
| 15 | 61 -> 62 | 19:46 | +8:21 | +73% | (41) | 3:17 | +2:51 | +657% | (52) | +2:14 |
| 16 | 62 -> 36 | 21:14 | +8:37 | +68% | (41) | 1:28 | +30 | +51% | (37) | - |
| 17 | 36 -> 43 | 22:30 | +8:58 | +66% | (34) | 1:16 | +30 | +65% | (24) | - |
| 18 | 43 -> 42 | 23:40 | +9:22 | +65% | (36) | 1:10 | +35 | +100% | (43) | - |
| 19 | 42 -> 35 | 26:46 | +11:32 | +75% | (42) | 3:06 | +2:50 | +1062% | (51) | +2:27 |
| 20 | 35 -> 65 | 28:40 | +12:04 | +72% | (41) | 1:54 | +1:00 | +111% | (32) | - |
| 21 | 65 -> 50 | 31:55 | +13:51 | +76% | (42) | 3:15 | +1:53 | +137% | (48) | - |
| 22 | 50 -> 46 | 32:30 | +14:03 | +76% | (42) | 0:35 | +13 | +59% | (72) | - |
| 23 | 46 -> 48 | 33:02 | +14:19 | +76% | (42) | 0:32 | +17 | +113% | (99) | - |
| 24 | 48 -> 100 | 33:25 | +14:23 | +75% | (42) | 0:23 | +7 | +43% | (18) | - |
| 25 | 100 -> F | 33:41 | +14:27 | +75% | (42) | 0:16 | +7 | +77% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта