Россия, Нижегородская область, Вачский район
Участник
Молочков Владимир(1986)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21В
Участник
Молочков Владимир(1986)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М21В
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:53:45 |
| Темп (мин/км) | 13:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 7:18 | +4:45 | +186% | (17) | 7:18 | +4:45 | +186% | (17) | +2:05 |
| 2 | 42 -> 33 | 13:42 | +6:58 | +103% | (16) | 6:24 | +2:36 | +68% | (14) | - |
| 3 | 33 -> 63 | 16:29 | +7:58 | +93% | (13) | 2:47 | +1:07 | +67% | (9) | - |
| 4 | 63 -> 35 | 20:24 | +10:08 | +98% | (13) | 3:55 | +2:30 | +176% | (14) | +1:01 |
| 5 | 35 -> 40 | 23:57 | +10:31 | +78% | (12) | 3:33 | +48 | +29% | (8) | - |
| 6 | 40 -> 80 | 31:00 | +15:21 | +98% | (13) | 7:03 | +4:58 | +238% | (16) | +2:47 |
| 7 | 80 -> 69 | 34:13 | +15:42 | +84% | (13) | 3:13 | +1:12 | +59% | (10) | - |
| 8 | 69 -> 73 | 36:49 | +16:37 | +82% | (13) | 2:36 | +1:01 | +64% | (14) | - |
| 9 | 73 -> 45 | 42:01 | +19:29 | +86% | (13) | 5:12 | +2:52 | +122% | (17) | +26 |
| 10 | 45 -> 59 | 43:56 | +19:52 | +82% | (12) | 1:55 | +27 | +30% | (11) | - |
| 11 | 59 -> 71 | 51:21 | +23:21 | +83% | (14) | 7:25 | +4:21 | +141% | (17) | +1:09 |
| 12 | 71 -> 90 | 52:20 | +23:35 | +82% | (14) | 0:59 | +14 | +31% | (13) | - |
| 13 | 90 -> F | 53:45 | +24:09 | +81% | (14) | 1:25 | +37 | +77% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта