Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:19:26 |
| Темп (мин/км) | 4:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:17 | +6 | +8% | (13) | 1:17 | +6 | +8% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:42 | +6 | +6% | (11) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 2:31 | +6 | +4% | (7) | 0:49 | +3 | +6% | (3) | - |
| 4 | 35 -> 37 | 3:29 | +7 | +3% | (4) | 0:58 | +1 | +1% | (4) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 4:28 | +10 | +3% | (3) | 0:59 | +3 | +5% | (5) | - |
| 6 | 38 -> 40 | 4:50 | +11 | +3% | (3) | 0:22 | +1 | +4% | (5) | - |
| 7 | 40 -> 43 | 5:15 | +13 | +4% | (4) | 0:25 | +5 | +25% | (25) | +3 |
| 8 | 43 -> 42 | 6:31 | +21 | +5% | (4) | 1:16 | +8 | +11% | (9) | +2 |
| 9 | 42 -> 45 | 7:09 | +23 | +5% | (4) | 0:38 | +2 | +5% | (4) | - |
| 10 | 45 -> 47 | 7:33 | +22 | +5% | (4) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 11 | 47 -> 49 | 7:58 | +22 | +4% | (3) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
| 12 | 49 -> 61 | 8:05 | +23 | +4% | (3) | 0:07 | +2 | +39% | (16) | +2 |
| 13 | 61 -> 59 | 8:51 | +28 | +5% | (3) | 0:46 | +9 | +24% | (46) | +5 |
| 14 | 59 -> 90 | 9:01 | +28 | +5% | (3) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | +1 |
| 15 | 90 -> 32 | 10:43 | +53 | +8% | (7) | 1:42 | +3 | +3% | (5) | - |
| 16 | 32 -> 34 | 11:18 | +52 | +8% | (6) | 0:35 | +1 | +2% | (4) | - |
| 17 | 34 -> 35 | 11:43 | +50 | +7% | (7) | 0:25 | +3 | +13% | (15) | +1 |
| 18 | 35 -> 36 | 12:55 | +58 | +8% | (8) | 1:12 | +14 | +24% | (26) | +8 |
| 19 | 36 -> 38 | 14:02 | +57 | +7% | (8) | 1:07 | +8 | +13% | (22) | +2 |
| 20 | 38 -> 39 | 14:34 | +54 | +6% | (8) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | - |
| 21 | 39 -> 41 | 14:54 | +51 | +6% | (8) | 0:20 | +1 | +5% | (4) | - |
| 22 | 41 -> 42 | 16:13 | +53 | +5% | (8) | 1:19 | +4 | +5% | (7) | - |
| 23 | 42 -> 44 | 16:23 | +54 | +5% | (8) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
| 24 | 44 -> 46 | 17:03 | +55 | +5% | (8) | 0:40 | +1 | +2% | (3) | - |
| 25 | 46 -> 48 | 17:23 | +56 | +5% | (8) | 0:20 | +1 | +5% | (4) | - |
| 26 | 48 -> 51 | 17:37 | +53 | +5% | (8) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 51 -> 61 | 17:46 | +54 | +5% | (8) | 0:09 | +1 | +12% | (6) | - |
| 28 | 61 -> 59 | 18:28 | +57 | +5% | (8) | 0:42 | +5 | +13% | (14) | +1 |
| 29 | 59 -> 90 | 18:38 | +58 | +5% | (8) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | +1 |
| 30 | 90 -> F | 19:26 | +1:02 | +5% | (7) | 0:48 | +11 | +29% | (26) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта