Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 4.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:20:07 |
Темп (мин/км) | 4:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:21 | +1:00 | +285% | (15) | 1:21 | +6 | +8% | (14) | - |
2 | 32 -> 34 | 1:56 | +59 | +103% | (13) | 0:35 | +1 | +2% | (4) | - |
3 | 34 -> 35 | 2:21 | +57 | +67% | (13) | 0:25 | +3 | +13% | (15) | - |
4 | 35 -> 37 | 3:20 | +53 | +36% | (8) | 0:59 | +2 | +3% | (10) | - |
5 | 37 -> 38 | 4:18 | +51 | +24% | (5) | 0:58 | +2 | +3% | (3) | - |
6 | 38 -> 40 | 4:41 | +52 | +22% | (5) | 0:23 | +2 | +9% | (10) | - |
7 | 40 -> 43 | 5:05 | +50 | +19% | (5) | 0:24 | +4 | +19% | (14) | +1 |
8 | 43 -> 42 | 6:24 | +45 | +13% | (6) | 1:19 | +11 | +16% | (18) | +2 |
9 | 42 -> 44 | 6:34 | +43 | +12% | (6) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
10 | 44 -> 46 | 7:18 | +42 | +10% | (6) | 0:44 | +5 | +12% | (14) | - |
11 | 46 -> 48 | 7:42 | +45 | +10% | (8) | 0:24 | +5 | +26% | (39) | +2 |
12 | 48 -> 51 | 7:58 | +45 | +10% | (8) | 0:16 | +2 | +14% | (12) | - |
13 | 51 -> 61 | 8:08 | +45 | +10% | (8) | 0:10 | +2 | +25% | (16) | +1 |
14 | 61 -> 59 | 8:55 | +44 | +8% | (10) | 0:47 | +10 | +27% | (59) | +5 |
15 | 59 -> 90 | 9:06 | +45 | +8% | (9) | 0:11 | +3 | +37% | (47) | +2 |
16 | 90 -> 31 | 10:47 | +1:08 | +11% | (15) | 1:41 | +6 | +6% | (9) | - |
17 | 31 -> 33 | 11:14 | +1:10 | +11% | (15) | 0:27 | +2 | +8% | (17) | - |
18 | 33 -> 35 | 12:09 | +1:11 | +10% | (15) | 0:55 | +9 | +19% | (22) | +3 |
19 | 35 -> 36 | 13:26 | +1:24 | +11% | (18) | 1:17 | +19 | +32% | (37) | +11 |
20 | 36 -> 38 | 14:33 | +1:27 | +11% | (18) | 1:07 | +8 | +13% | (22) | - |
21 | 38 -> 39 | 15:07 | +1:27 | +10% | (18) | 0:34 | +2 | +6% | (5) | - |
22 | 39 -> 41 | 15:29 | +1:24 | +9% | (18) | 0:22 | +3 | +15% | (24) | - |
23 | 41 -> 42 | 16:52 | +1:32 | +10% | (18) | 1:23 | +8 | +10% | (14) | - |
24 | 42 -> 45 | 17:32 | +1:36 | +10% | (18) | 0:40 | +4 | +11% | (19) | - |
25 | 45 -> 47 | 17:58 | +1:37 | +9% | (16) | 0:26 | +3 | +13% | (16) | - |
26 | 47 -> 49 | 18:23 | +1:37 | +9% | (14) | 0:25 | +2 | +8% | (4) | - |
27 | 49 -> 61 | 18:30 | +1:38 | +9% | (15) | 0:07 | +2 | +39% | (16) | +1 |
28 | 61 -> 59 | 19:13 | +1:42 | +9% | (16) | 0:43 | +6 | +16% | (19) | +1 |
29 | 59 -> 90 | 19:23 | +1:43 | +9% | (16) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | +1 |
30 | 90 -> F | 20:07 | +1:43 | +9% | (16) | 0:44 | +7 | +18% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта