Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Участник
Комаров Кирилл(1997)
Клуб
Московская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 29 |
| Участников | 56 |
| Длина дистанции | 4.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:45 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:20:37 |
| Темп (мин/км) | 4:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:12 | +1 | +1% | (2) | 1:12 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:37 | +1 | +1% | (2) | 0:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 33 -> 35 | 2:28 | +3 | +2% | (3) | 0:51 | +5 | +10% | (6) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 3:32 | +9 | +4% | (5) | 1:04 | +6 | +10% | (8) | - |
| 5 | 36 -> 38 | 4:36 | +13 | +4% | (5) | 1:04 | +5 | +8% | (9) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 5:15 | +18 | +6% | (6) | 0:39 | +7 | +21% | (33) | +2 |
| 7 | 39 -> 41 | 5:34 | +14 | +4% | (5) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 6:57 | +20 | +5% | (7) | 1:23 | +8 | +10% | (14) | - |
| 9 | 42 -> 44 | 7:07 | +21 | +5% | (6) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
| 10 | 44 -> 46 | 7:52 | +27 | +6% | (7) | 0:45 | +6 | +15% | (21) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 8:13 | +29 | +6% | (7) | 0:21 | +2 | +10% | (11) | - |
| 12 | 48 -> 51 | 8:28 | +27 | +5% | (7) | 0:15 | +1 | +7% | (3) | - |
| 13 | 51 -> 61 | 8:38 | +29 | +5% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (16) | +1 |
| 14 | 61 -> 59 | 9:24 | +34 | +6% | (7) | 0:46 | +9 | +24% | (46) | +3 |
| 15 | 59 -> 90 | 9:34 | +34 | +6% | (7) | 0:10 | +2 | +25% | (9) | +1 |
| 16 | 90 -> 32 | 11:26 | +1:13 | +11% | (14) | 1:52 | +13 | +13% | (15) | - |
| 17 | 32 -> 34 | 12:04 | +1:15 | +11% | (15) | 0:38 | +4 | +11% | (29) | - |
| 18 | 34 -> 35 | 12:31 | +1:15 | +11% | (16) | 0:27 | +5 | +22% | (29) | +1 |
| 19 | 35 -> 37 | 13:38 | +1:19 | +10% | (18) | 1:07 | +10 | +17% | (35) | +1 |
| 20 | 37 -> 38 | 14:57 | +1:38 | +12% | (21) | 1:19 | +23 | +41% | (44) | +14 |
| 21 | 38 -> 40 | 15:21 | +1:40 | +12% | (23) | 0:24 | +3 | +14% | (20) | - |
| 22 | 40 -> 43 | 15:45 | +1:38 | +11% | (22) | 0:24 | +4 | +19% | (14) | +1 |
| 23 | 43 -> 42 | 17:07 | +1:47 | +11% | (23) | 1:22 | +14 | +20% | (26) | +3 |
| 24 | 42 -> 45 | 17:49 | +1:53 | +11% | (23) | 0:42 | +6 | +16% | (27) | - |
| 25 | 45 -> 47 | 18:14 | +1:53 | +11% | (22) | 0:25 | +2 | +8% | (6) | - |
| 26 | 47 -> 49 | 18:41 | +1:55 | +11% | (20) | 0:27 | +4 | +17% | (23) | - |
| 27 | 49 -> 61 | 18:47 | +1:55 | +11% | (20) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
| 28 | 61 -> 59 | 19:33 | +2:02 | +11% | (20) | 0:46 | +9 | +24% | (46) | +3 |
| 29 | 59 -> 90 | 19:45 | +2:05 | +11% | (20) | 0:12 | +4 | +50% | (80) | +3 |
| 30 | 90 -> F | 20:37 | +2:13 | +12% | (24) | 0:52 | +15 | +40% | (38) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта