РФ, Воронежская область, Шилово
Участник
Скрыпников Максим(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Участник
Скрыпников Максим(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
| КП | 12 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:05 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:23:07 |
| Темп (мин/км) | 11:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:08 | +52 | +68% | (43) | 2:08 | +52 | +68% | (43) | - |
| 2 | 33 -> 44 | 3:35 | +1:30 | +72% | (43) | 1:27 | +42 | +93% | (44) | +1 |
| 3 | 44 -> 42 | 5:08 | +1:55 | +59% | (39) | 1:33 | +43 | +86% | (44) | - |
| 4 | 42 -> 43 | 5:48 | +2:06 | +56% | (33) | 0:40 | +18 | +81% | (26) | - |
| 5 | 43 -> 73 | 7:08 | +2:20 | +48% | (28) | 1:20 | +19 | +31% | (17) | - |
| 6 | 73 -> 45 | 8:48 | +3:15 | +58% | (35) | 1:40 | +56 | +127% | (59) | +16 |
| 7 | 45 -> 61 | 9:52 | +3:40 | +59% | (26) | 1:04 | +31 | +93% | (28) | +1 |
| 8 | 61 -> 49 | 14:53 | +6:25 | +75% | (34) | 5:01 | +3:02 | +152% | (50) | +1:13 |
| 9 | 49 -> 38 | 17:44 | +7:25 | +71% | (33) | 2:51 | +1:08 | +66% | (38) | - |
| 10 | 38 -> 41 | 20:14 | +9:01 | +80% | (35) | 2:30 | +1:36 | +177% | (56) | +47 |
| 11 | 41 -> 40 | 21:11 | +9:21 | +79% | (34) | 0:57 | +27 | +89% | (49) | - |
| 12 | 40 -> 90 | 22:29 | +9:31 | +73% | (34) | 1:18 | +18 | +30% | (28) | - |
| 13 | 90 -> F | 23:07 | +9:32 | +70% | (34) | 0:38 | +10 | +35% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта