РФ, Воронежская область, Воронеж
Участник
Крамарев Сергей(1955)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М55
Участник
Крамарев Сергей(1955)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Воронежской области
| КП | 24 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:46 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:15:46 |
| Темп (мин/км) | 20:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 5:02 | +3:09 | +167% | (13) | 5:02 | +3:00 | +147% | (6) | +20 |
| 2 | 57 -> 40 | 9:22 | +4:38 | +97% | (12) | 4:20 | +1:51 | +74% | (8) | - |
| 3 | 40 -> 36 | 13:04 | +4:56 | +60% | (9) | 3:42 | +1:42 | +85% | (8) | - |
| 4 | 36 -> 33 | 15:36 | +5:47 | +58% | (9) | 2:32 | +1:14 | +94% | (11) | - |
| 5 | 33 -> 32 | 19:51 | +8:33 | +75% | (10) | 4:15 | +2:46 | +186% | (13) | +49 |
| 6 | 32 -> 56 | 20:48 | +9:04 | +77% | (10) | 0:57 | +38 | +200% | (14) | +13 |
| 7 | 56 -> 52 | 22:16 | +9:22 | +72% | (10) | 1:28 | +42 | +91% | (14) | - |
| 8 | 52 -> 58 | 24:41 | +10:13 | +70% | (9) | 2:25 | +1:12 | +98% | (13) | - |
| 9 | 58 -> 60 | 26:19 | +10:03 | +61% | (9) | 1:38 | +41 | +71% | (11) | - |
| 10 | 60 -> 42 | 29:45 | +10:47 | +56% | (10) | 3:26 | +1:15 | +57% | (6) | - |
| 11 | 42 -> 40 | 35:02 | +13:11 | +60% | (8) | 5:17 | +3:18 | +166% | (11) | +42 |
| 12 | 40 -> 38 | 40:51 | +15:33 | +61% | (9) | 5:49 | +2:48 | +92% | (14) | - |
| 13 | 38 -> 44 | 44:21 | +17:12 | +63% | (9) | 3:30 | +1:39 | +89% | (14) | - |
| 14 | 44 -> 50 | 48:22 | +19:30 | +67% | (10) | 4:01 | +2:18 | +133% | (10) | +3 |
| 15 | 50 -> 35 | 57:37 | +24:14 | +72% | (7) | 9:15 | +7:01 | +314% | (9) | +4:05 |
| 16 | 35 -> 32 | 59:31 | +24:31 | +70% | (6) | 1:54 | +1:06 | +137% | (11) | +3 |
| 17 | 32 -> 47 | 1:03:08 | +27:07 | +75% | (6) | 3:37 | +2:50 | +361% | (14) | +1:48 |
| 18 | 47 -> 52 | 1:05:34 | +28:42 | +77% | (6) | 2:26 | +1:35 | +186% | (14) | +28 |
| 19 | 52 -> 53 | 1:07:27 | +29:33 | +77% | (6) | 1:53 | +57 | +101% | (14) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 1:09:25 | +30:20 | +77% | (6) | 1:58 | +1:01 | +107% | (13) | - |
| 21 | 54 -> 60 | 1:10:15 | +30:45 | +77% | (6) | 0:50 | +26 | +108% | (12) | - |
| 22 | 60 -> 49 | 1:12:18 | +31:54 | +78% | (6) | 2:03 | +1:13 | +146% | (14) | +7 |
| 23 | 49 -> 59 | 1:13:34 | +32:30 | +79% | (6) | 1:16 | +36 | +89% | (12) | - |
| 24 | 59 -> 90 | 1:14:48 | +33:07 | +79% | (6) | 1:14 | +41 | +124% | (14) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:15:46 | +33:25 | +78% | (14) | 0:58 | +30 | +107% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта