Россия, Нижегородская область, Вачский район

    Клуб
    Бор
    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 46
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:46
    Позиция 11
    Результат 00:51:59
    Темп (мин/км) 11:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 2:48 +2:11 +354% (30) 2:48 +2:11 +354% (30) +1:51
      2 61  ->  57 4:18 +2:10 +101% (17) 1:30 +3 +3% (2) -
      3 57  ->  81 7:59 +2:31 +46% (14) 3:41 +48 +27% (12) -
      4 81  ->  34 15:26 +6:14 +67% (17) 7:27 +4:02 +118% (28) +2:11
      5 34  ->  45 19:20 +6:07 +46% (9) 3:54 -2 0% (1) -
      6 45  ->  47 21:38 +7:09 +49% (10) 2:18 +1:16 +122% (34) +43
      7 47  ->  82 30:22 +12:16 +67% (18) 8:44 +6:11 +242% (28) +4:48
      8 82  ->  51 32:25 +12:30 +62% (14) 2:03 +14 +12% (7) -
      9 51  ->  58 36:34 +13:43 +60% (14) 4:09 +1:13 +41% (17) -
      10 58  ->  62 40:56 +14:04 +52% (13) 4:22 +21 +8% (4) -
      11 62  ->  63 42:26 +14:26 +51% (12) 1:30 +22 +32% (14) -
      12 63  ->  69 43:52 +14:31 +49% (12) 1:26 +7 +8% (5) -
      13 69  ->  78 45:59 +12:21 +36% (12) 2:07 +17 +15% (7) -
      14 78  ->  74 48:10 +12:31 +35% (11) 2:11 +24 +22% (10) -
      15 74  ->  77 50:45 +12:52 +33% (11) 2:35 +21 +15% (9) -
      16 77  ->  90 51:11 +12:57 +33% (11) 0:26 +8 +44% (16) -
      17 90  ->  F 51:59 +13:04 +33% (11) 0:48 +15 +45% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта