Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
Нижегородская обл. П
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Елисеев Сергей(2004)
Клуб
Нижегородская обл. П
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 39 -> 40 -> 46 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 48 -> 42 -> 47 -> 49 -> 50 -> 54 -> 52 -> 53 -> 90 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:40:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | -7 | -4% | (1) | 2:15 | -7 | -4% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:07 | +29 | +13% | (2) | 1:52 | +36 | +47% | (7) | +18 |
| 3 | 32 -> 35 | 6:43 | +12 | +3% | (3) | 2:36 | +30 | +23% | (4) | +1 |
| 4 | 35 -> 38 | 7:32 | +35 | +8% | (3) | 0:49 | +5 | +11% | (2) | - |
| 5 | 38 -> 34 | 8:10 | +17 | +3% | (3) | 0:38 | +9 | +31% | (4) | +2 |
| 6 | 34 -> 33 | 8:43 | +9 | +1% | (2) | 0:33 | +2 | +6% | (3) | - |
| 7 | 33 -> 37 | 9:34 | +14 | +2% | (2) | 0:51 | +5 | +10% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 36 | 9:53 | +10 | +1% | (2) | 0:19 | -4 | -17% | (1) | - |
| 9 | 36 -> 39 | 12:43 | +38 | +5% | (3) | 2:50 | +28 | +19% | (2) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:52 | +1:03 | +7% | (3) | 2:09 | +25 | +24% | (4) | +1 |
| 11 | 40 -> 46 | 17:27 | +1:02 | +6% | (3) | 2:35 | +24 | +18% | (3) | - |
| 12 | 46 -> 45 | 20:04 | +1:25 | +7% | (3) | 2:37 | +34 | +27% | (7) | +5 |
| 13 | 45 -> 43 | 22:52 | +2:44 | +13% | (4) | 2:48 | -3 | -1% | (1) | - |
| 14 | 43 -> 48 | 23:52 | +2:52 | +13% | (4) | 1:00 | +3 | +5% | (3) | - |
| 15 | 48 -> 42 | 25:35 | +3:28 | +15% | (4) | 1:43 | +32 | +45% | (7) | +15 |
| 16 | 42 -> 47 | 27:08 | +3:51 | +16% | (4) | 1:33 | +21 | +29% | (4) | +4 |
| 17 | 47 -> 44 | 28:17 | +3:56 | +16% | (4) | 1:09 | -1 | -1% | (1) | - |
| 18 | 44 -> 41 | 29:12 | +3:40 | +14% | (4) | 0:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 41 -> 49 | 33:15 | +4:25 | +15% | (4) | 4:03 | +1 | +0% | (2) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 34:16 | +4:38 | +15% | (4) | 1:01 | +15 | +32% | (7) | +4 |
| 21 | 50 -> 54 | 35:35 | +4:47 | +15% | (4) | 1:19 | +17 | +27% | (4) | +3 |
| 22 | 54 -> 52 | 38:01 | +5:05 | +15% | (4) | 2:26 | +18 | +14% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 39:01 | +5:08 | +15% | (4) | 1:00 | +4 | +7% | (2) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 40:26 | +5:12 | +14% | (4) | 1:25 | +7 | +8% | (4) | - |
| 25 | 90 -> F | 40:51 | +5:15 | +14% | (4) | 0:25 | +3 | +13% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта