Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Строкин Павел(1984)
Клуб
Нижегородская обл. Л
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Строкин Павел(1984)
Клуб
Нижегородская обл. Л
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 39 -> 40 -> 46 -> 45 -> 41 -> 44 -> 43 -> 48 -> 42 -> 47 -> 49 -> 50 -> 54 -> 52 -> 53 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:00:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:43 | +1:28 | +65% | (7) | 3:43 | +1:28 | +65% | (7/10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:51 | +2:13 | +61% | (7) | 2:08 | +52 | +68% | (9/10) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 10:48 | +4:17 | +65% | (9) | 4:57 | +2:51 | +135% | (7/7) | +1:06 |
| 4 | 35 -> 38 | 11:52 | +4:55 | +70% | (9) | 1:04 | +20 | +45% | (8/10) | - |
| 5 | 38 -> 34 | 12:45 | +4:52 | +61% | (9) | 0:53 | +24 | +82% | (8/10) | - |
| 6 | 34 -> 33 | 13:31 | +4:57 | +57% | (9) | 0:46 | +15 | +48% | (6/7) | - |
| 7 | 33 -> 37 | 14:39 | +5:19 | +56% | (9) | 1:08 | +22 | +47% | (5/7) | - |
| 8 | 37 -> 36 | 15:10 | +5:27 | +56% | (9) | 0:31 | +12 | +63% | (5/8) | - |
| 9 | 36 -> 39 | 20:05 | +8:00 | +66% | (9) | 4:55 | +2:33 | +107% | (6/7) | +35 |
| 10 | 39 -> 40 | 22:48 | +8:59 | +65% | (8) | 2:43 | +59 | +56% | (6/10) | - |
| 11 | 40 -> 46 | 26:56 | +10:31 | +64% | (8) | 4:08 | +1:57 | +89% | (9/10) | +8 |
| 12 | 46 -> 45 | 30:21 | +11:42 | +62% | (8) | 3:25 | +1:22 | +66% | (10/10) | - |
| 13 | 45 -> 41 | 32:48 | +12:40 | +62% | (8) | 2:27 | +1:05 | +79% | (5/8) | - |
| 14 | 41 -> 44 | 34:27 | +13:27 | +64% | (8) | 1:39 | +49 | +98% | (8/8) | +7 |
| 15 | 44 -> 47 | 36:45 | +14:38 | +66% | (9) | 2:18 | +1:15 | +119% | (2/2) | +22 |
| 16 | 47 -> 43 | 39:14 | +15:57 | +68% | (8) | 2:29 | +1:12 | +93% | (2/2) | +8 |
| 17 | 43 -> 48 | 40:59 | +16:38 | +68% | (8) | 1:45 | +48 | +84% | (9/10) | - |
| 18 | 48 -> 42 | 43:34 | +18:02 | +70% | (8) | 2:35 | +1:24 | +118% | (10/10) | +25 |
| 19 | 42 -> 49 | 49:05 | +20:15 | +70% | (9) | 5:31 | +2:06 | +61% | (2/2) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 51:37 | +21:59 | +74% | (9) | 2:32 | +1:46 | +230% | (10/10) | +1:08 |
| 21 | 50 -> 54 | 53:33 | +22:45 | +73% | (9) | 1:56 | +54 | +87% | (10/10) | +2 |
| 22 | 54 -> 52 | 56:48 | +23:52 | +72% | (9) | 3:15 | +1:07 | +52% | (9/10) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 58:08 | +24:15 | +71% | (9) | 1:20 | +24 | +42% | (8/10) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 1:00:11 | +24:57 | +70% | (9) | 2:03 | +45 | +57% | (9/10) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:00:45 | +25:09 | +70% | (9) | 0:34 | +12 | +54% | (9/10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта