Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Гусев Алексей(2012)
Клуб
Нижегородец Сем
Группа
M12
Участник
Гусев Алексей(2012)
Клуб
Нижегородец Сем
Группа
M12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 10 |
| Участников | 46 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:13 |
| Лучший путь | S -> 65 -> 35 -> 33 -> 34 -> 38 -> 52 -> 53 -> 61 -> 67 -> 90 -> F |
| Позиция | 39 |
| Результат | 01:08:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 8:23 | +6:35 | +365% | (37) | 8:23 | +6:35 | +365% | (23) | - |
| 2 | 65 -> 61 | 11:12 | +7:45 | +224% | (35) | 2:49 | +1:05 | +62% | (17) | - |
| 3 | 61 -> 53 | 14:58 | +10:58 | +274% | (34) | 3:46 | +3:05 | +451% | (25) | - |
| 4 | 53 -> 52 | 17:41 | +12:55 | +270% | (37) | 2:43 | +44 | +36% | (3) | - |
| 5 | 52 -> 38 | 22:15 | +16:43 | +302% | (40) | 4:34 | +2:54 | +174% | (3) | - |
| 6 | 38 -> 34 | 24:35 | +18:15 | +288% | (34) | 2:20 | +1:08 | +94% | (3) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 43:11 | +35:45 | +480% | (39) | 18:36 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 35 -> 33 | 45:00 | +36:59 | +461% | (40) | 1:49 | +1:16 | +230% | (9) | - |
| 9 | 33 -> 34 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 4:22 | +3:40 | +523% | (10) | - |
| 10 | 34 -> 38 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:22 | +37 | +82% | (7) | - |
| 11 | 38 -> 67 | 1:06:28 | +0 | 0% | (0) | 15:44 | +9:46 | +163% | (2) | - |
| 12 | 67 -> 90 | 1:08:01 | +0 | 0% | (0) | 1:33 | +37 | +66% | (28) | - |
| 13 | 90 -> F | 1:08:47 | +58:13 | +550% | (40) | 0:46 | +22 | +91% | (41) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта