Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Сычёв Дмитрий(1979)
Клуб
Олтушево, Нижний
Группа
М40
Участник
Сычёв Дмитрий(1979)
Клуб
Олтушево, Нижний
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 26 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:28 |
| Лучший путь | S -> 65 -> 55 -> 31 -> 57 -> 56 -> 32 -> 35 -> 38 -> 34 -> 33 -> 37 -> 36 -> 63 -> 64 -> 39 -> 58 -> 60 -> 54 -> 49 -> 50 -> 62 -> 52 -> 53 -> 61 -> 67 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:39:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 3:05 | +37 | +25% | (2) | 3:05 | +37 | +25% | (2/5) | +14 |
| 2 | 65 -> 55 | 4:27 | +17 | +6% | (2) | 1:22 | -20 | -19% | (1/4) | - |
| 3 | 55 -> 31 | 5:25 | +27 | +9% | (2) | 0:58 | +12 | +26% | (3/5) | +5 |
| 4 | 31 -> 57 | 6:15 | +3 | +0% | (2) | 0:50 | -14 | -21% | (1/6) | - |
| 5 | 57 -> 56 | 6:38 | +4 | +1% | (2) | 0:23 | +1 | +4% | (4/5) | - |
| 6 | 56 -> 32 | 7:18 | +7 | +1% | (2) | 0:40 | +3 | +8% | (2/6) | - |
| 7 | 32 -> 37 | 11:48 | +1:13 | +11% | (2) | 4:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 37 -> 36 | 12:13 | +35 | +5% | (2) | 0:25 | +2 | +8% | (2/3) | - |
| 9 | 36 -> 63 | 13:40 | +1:18 | +10% | (2) | 1:27 | +0 | 0% | (1/3) | - |
| 10 | 63 -> 64 | 16:22 | +3:15 | +24% | (2) | 2:42 | +5 | +3% | (2/4) | - |
| 11 | 64 -> 58 | 17:36 | +3:35 | +25% | (2) | 1:14 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 58 -> 39 | 19:01 | +4:37 | +32% | (2) | 1:25 | +5 | +6% | (2/3) | - |
| 13 | 39 -> 60 | 22:26 | +6:35 | +41% | (2) | 3:25 | -37 | -15% | (1/2) | - |
| 14 | 60 -> 54 | 23:44 | +4:41 | +24% | (2) | 1:18 | -6 | -7% | (1/5) | - |
| 15 | 54 -> 49 | 25:11 | +4:27 | +21% | (2) | 1:27 | -3 | -3% | (1/4) | - |
| 16 | 49 -> 50 | 26:16 | +4:58 | +23% | (2) | 1:05 | -10 | -13% | (1/5) | - |
| 17 | 50 -> 62 | 27:59 | +3:55 | +16% | (2) | 1:43 | +7 | +7% | (2/7) | - |
| 18 | 62 -> 52 | 30:39 | +5:11 | +20% | (2) | 2:40 | -2 | -1% | (1/5) | - |
| 19 | 52 -> 38 | 31:19 | +4:21 | +16% | (2) | 0:40 | -7 | -14% | (1/3) | - |
| 20 | 38 -> 34 | 32:13 | +4:00 | +14% | (2) | 0:54 | +10 | +22% | (2/4) | +3 |
| 21 | 34 -> 33 | 32:51 | +2:39 | +8% | (2) | 0:38 | -7 | -15% | (1/4) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 34:43 | +1:49 | +5% | (2) | 1:52 | +33 | +41% | (2/2) | +21 |
| 23 | 35 -> 61 | 36:21 | +2:07 | +6% | (2) | 1:38 | +1 | +1% | (2/2) | - |
| 24 | 61 -> 53 | 37:14 | +2:22 | +6% | (2) | 0:53 | -1:51 | -67% | (1/2) | - |
| 25 | 53 -> 67 | 38:07 | +2:33 | +7% | (2) | 0:53 | -10 | -15% | (1/3) | - |
| 26 | 67 -> 90 | 39:14 | +2:32 | +6% | (2) | 1:07 | +2 | +3% | (2/6) | - |
| 27 | 90 -> F | 39:44 | +2:31 | +6% | (2) | 0:30 | +1 | +3% | (2/7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта