Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка
Участник
Шестерикова Татьяна(1956)
Клуб
Купер - Утес, Ниж
Группа
Ж60
Участник
Шестерикова Татьяна(1956)
Клуб
Купер - Утес, Ниж
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 12 |
Участников | 4 |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:32 |
Лучший путь | S -> 65 -> 55 -> 31 -> 57 -> 56 -> 32 -> 35 -> 38 -> 52 -> 53 -> 67 -> 90 -> F |
Позиция | 2 |
Результат | 00:37:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 10:13 | +4:38 | +82% | (3) | 10:13 | -4:42 | -31% | (1) | - |
2 | 55 -> 31 | 11:23 | +3:32 | +45% | (3) | 1:10 | +5 | +7% | (2) | - |
3 | 31 -> 56 | 14:17 | +5:21 | +59% | (3) | 2:54 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 56 -> 57 | 15:06 | +4:44 | +45% | (2) | 0:49 | -10 | -16% | (1) | - |
5 | 57 -> 32 | 16:51 | +5:58 | +54% | (2) | 1:45 | +0 | 0% | (1) | - |
6 | 32 -> 35 | 21:47 | +9:53 | +83% | (2) | 4:56 | +34 | +12% | (2) | - |
7 | 35 -> 38 | 23:30 | +7:14 | +44% | (2) | 1:43 | +23 | +28% | (2) | - |
8 | 38 -> 52 | 24:57 | +7:21 | +41% | (2) | 1:27 | +7 | +8% | (2) | - |
9 | 52 -> 53 | 27:14 | +8:18 | +43% | (2) | 2:17 | -7 | -4% | (1) | - |
10 | 53 -> 67 | 29:17 | +7:57 | +37% | (2) | 2:03 | -41 | -25% | (1) | - |
11 | 67 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 2:56 | +1:01 | +53% | (2) | +7 |
12 | 53 -> 61 | 33:27 | +9:47 | +41% | (2) | 1:14 | +15 | +25% | (2) | - |
13 | 61 -> 90 | 36:43 | +0 | 0% | (0) | 3:16 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 90 -> F | 37:31 | +11:35 | +44% | (2) | 0:48 | +4 | +9% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта