Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Анкудиновка, Пчельня
Участник
Елисеева Галина(2013)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Участник
Елисеева Галина(2013)
Клуб
Нижний Новгород, лич
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:05 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:56:19 |
| Темп (мин/км) | 15:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 3:53 | +1:33 | +66% | (7) | 3:53 | +1:33 | +66% | (7) | +31 |
| 2 | 45 -> 35 | 5:54 | +2:32 | +75% | (8) | 2:01 | +1:03 | +108% | (11) | +37 |
| 3 | 35 -> 44 | 11:38 | +5:09 | +79% | (8) | 5:44 | +2:37 | +83% | (7) | +1:15 |
| 4 | 44 -> 31 | 13:57 | +5:56 | +74% | (6) | 2:19 | +1:00 | +75% | (5) | +25 |
| 5 | 31 -> 33 | 18:12 | +7:41 | +73% | (6) | 4:15 | +1:47 | +72% | (9) | +42 |
| 6 | 33 -> 39 | 24:54 | +9:05 | +57% | (6) | 6:42 | +1:47 | +36% | (11) | - |
| 7 | 39 -> 36 | 28:21 | +9:06 | +47% | (6) | 3:27 | +48 | +30% | (4) | - |
| 8 | 36 -> 42 | 34:46 | +12:21 | +55% | (6) | 6:25 | +3:15 | +102% | (14) | +1:51 |
| 9 | 42 -> 40 | 37:38 | +12:20 | +48% | (6) | 2:52 | +32 | +22% | (3) | - |
| 10 | 40 -> 46 | 42:07 | +11:29 | +37% | (4) | 4:29 | -1 | 0% | (1) | - |
| 11 | 46 -> 43 | 46:15 | +11:25 | +32% | (4) | 4:08 | -1 | 0% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 47 | 53:57 | +13:52 | +34% | (4) | 7:42 | +2:27 | +46% | (8) | +8 |
| 13 | 47 -> F | 56:19 | +13:41 | +32% | (4) | 2:22 | +25 | +21% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта