Россия, Псковская область, Псков
Участник
Степанов Михаил(2003)
Клуб
НИЯУ МИФИ, Москва
Группа
М
Участник
Степанов Михаил(2003)
Клуб
НИЯУ МИФИ, Москва
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:21 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:47:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:01 | +32 | +35% | (39) | 2:01 | +32 | +35% | (39) | - |
| 2 | 31 -> 54 | 3:20 | +59 | +41% | (41) | 1:19 | +32 | +68% | (46) | +6 |
| 3 | 54 -> 59 | 5:05 | +1:34 | +44% | (35) | 1:45 | +38 | +56% | (29) | +1 |
| 4 | 59 -> 33 | 6:47 | +1:52 | +37% | (26) | 1:42 | +28 | +37% | (20) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 8:30 | +2:03 | +31% | (22) | 1:43 | +16 | +18% | (23) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 11:15 | +2:36 | +30% | (18) | 2:45 | +33 | +25% | (25) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 13:03 | +3:06 | +31% | (25) | 1:48 | +34 | +45% | (55) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 13:48 | +2:54 | +26% | (21) | 0:45 | +9 | +25% | (23) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 15:24 | +3:00 | +24% | (21) | 1:36 | +29 | +43% | (42) | - |
| 10 | 38 -> 47 | 17:07 | +3:28 | +25% | (22) | 1:43 | +30 | +41% | (44) | - |
| 11 | 47 -> 53 | 18:34 | +3:57 | +27% | (25) | 1:27 | +34 | +64% | (53) | +5 |
| 12 | 53 -> 39 | 21:44 | +5:36 | +34% | (30) | 3:10 | +1:40 | +111% | (55) | +50 |
| 13 | 39 -> 40 | 22:58 | +5:50 | +34% | (30) | 1:14 | +19 | +34% | (44) | - |
| 14 | 40 -> 42 | 25:43 | +6:25 | +33% | (31) | 2:45 | +39 | +30% | (46) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 28:56 | +8:19 | +40% | (41) | 3:13 | +2:04 | +179% | (65) | +1:26 |
| 16 | 43 -> 45 | 31:36 | +9:07 | +40% | (34) | 2:40 | +48 | +42% | (22) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 33:19 | +9:20 | +38% | (33) | 1:43 | +45 | +77% | (45) | +13 |
| 18 | 46 -> 48 | 35:11 | +9:43 | +38% | (33) | 1:52 | +25 | +28% | (36) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 36:29 | +10:00 | +37% | (34) | 1:18 | +18 | +30% | (50) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 37:32 | +10:15 | +37% | (35) | 1:03 | +22 | +53% | (53) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 42:20 | +13:11 | +45% | (45) | 4:48 | +3:08 | +188% | (65) | +2:13 |
| 22 | 51 -> 52 | 43:18 | +13:07 | +43% | (43) | 0:58 | +8 | +15% | (11) | - |
| 23 | 52 -> 55 | 44:14 | +13:16 | +42% | (43) | 0:56 | +12 | +27% | (38) | - |
| 24 | 55 -> 56 | 45:56 | +13:32 | +41% | (42) | 1:42 | +23 | +29% | (42) | - |
| 25 | 56 -> 111 | 47:03 | +13:39 | +40% | (42) | 1:07 | +19 | +39% | (51) | - |
| 26 | 111 -> F | 47:07 | +13:40 | +40% | (42) | 0:04 | +1 | +33% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта