Россия, Псковская область, Псков
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
М
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
ТулГУ, Тула
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:21 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:47:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:33 | +1:04 | +71% | (54) | 2:33 | +1:04 | +71% | (54) | +13 |
| 2 | 31 -> 54 | 3:30 | +1:09 | +48% | (48) | 0:57 | +10 | +21% | (11) | - |
| 3 | 54 -> 59 | 5:21 | +1:50 | +52% | (41) | 1:51 | +44 | +65% | (31) | +6 |
| 4 | 59 -> 33 | 6:57 | +2:02 | +41% | (29) | 1:36 | +22 | +29% | (12) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 8:57 | +2:30 | +38% | (32) | 2:00 | +33 | +37% | (45) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 13:10 | +4:31 | +52% | (40) | 4:13 | +2:01 | +91% | (55) | +46 |
| 7 | 35 -> 36 | 14:43 | +4:46 | +47% | (40) | 1:33 | +19 | +25% | (33) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 15:34 | +4:40 | +42% | (41) | 0:51 | +15 | +41% | (31) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 17:52 | +5:28 | +44% | (43) | 2:18 | +1:11 | +105% | (58) | +33 |
| 10 | 38 -> 47 | 19:29 | +5:50 | +42% | (41) | 1:37 | +24 | +32% | (37) | - |
| 11 | 47 -> 53 | 20:43 | +6:06 | +41% | (40) | 1:14 | +21 | +39% | (36) | - |
| 12 | 53 -> 39 | 23:08 | +7:00 | +43% | (39) | 2:25 | +55 | +61% | (48) | +4 |
| 13 | 39 -> 40 | 24:25 | +7:17 | +42% | (39) | 1:17 | +22 | +39% | (48) | - |
| 14 | 40 -> 42 | 27:36 | +8:18 | +43% | (43) | 3:11 | +1:05 | +51% | (54) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 29:38 | +9:01 | +43% | (43) | 2:02 | +53 | +76% | (56) | +14 |
| 16 | 43 -> 45 | 32:11 | +9:42 | +43% | (37) | 2:33 | +41 | +36% | (18) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 33:48 | +9:49 | +40% | (37) | 1:37 | +39 | +67% | (41) | +6 |
| 18 | 46 -> 48 | 35:58 | +10:30 | +41% | (38) | 2:10 | +43 | +49% | (52) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 37:56 | +11:27 | +43% | (41) | 1:58 | +58 | +96% | (65) | +24 |
| 20 | 49 -> 50 | 38:54 | +11:37 | +42% | (41) | 0:58 | +17 | +41% | (45) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:11 | +12:02 | +41% | (39) | 2:17 | +37 | +37% | (42) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 42:24 | +12:13 | +40% | (39) | 1:13 | +23 | +46% | (47) | - |
| 23 | 52 -> 55 | 44:05 | +13:07 | +42% | (42) | 1:41 | +57 | +129% | (59) | +32 |
| 24 | 55 -> 56 | 46:15 | +13:51 | +42% | (44) | 2:10 | +51 | +64% | (54) | +6 |
| 25 | 56 -> 111 | 47:36 | +14:12 | +42% | (45) | 1:21 | +33 | +68% | (62) | +6 |
| 26 | 111 -> F | 47:39 | +14:12 | +42% | (45) | 0:03 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта