Россия, Псковская область, Псков
Участник
Джаникян Петр(2004)
Клуб
НИЯУ МИФИ, Москва
Группа
М
Участник
Джаникян Петр(2004)
Клуб
НИЯУ МИФИ, Москва
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | +1:30 | +101% | (60) | 2:59 | +1:30 | +101% | (60) | - |
| 2 | 31 -> 54 | 4:34 | +2:13 | +94% | (62) | 1:35 | +48 | +102% | (59) | - |
| 3 | 54 -> 59 | 7:10 | +3:39 | +103% | (61) | 2:36 | +1:29 | +132% | (55) | - |
| 4 | 59 -> 33 | 11:35 | +6:40 | +135% | (63) | 4:25 | +3:11 | +258% | (64) | - |
| 5 | 33 -> 34 | 14:24 | +7:57 | +123% | (64) | 2:49 | +1:22 | +94% | (59) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 22:53 | +14:14 | +164% | (66) | 8:29 | +6:17 | +285% | (65) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 25:06 | +15:09 | +152% | (66) | 2:13 | +59 | +79% | (63) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 29:56 | +19:02 | +174% | (66) | 4:50 | +4:14 | +705% | (66) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 32:06 | +19:42 | +158% | (66) | 2:10 | +1:03 | +94% | (56) | - |
| 10 | 38 -> 47 | 34:28 | +20:49 | +152% | (65) | 2:22 | +1:09 | +94% | (55) | - |
| 11 | 47 -> 53 | 36:27 | +21:50 | +149% | (65) | 1:59 | +1:06 | +124% | (62) | - |
| 12 | 53 -> 39 | 39:55 | +23:47 | +147% | (65) | 3:28 | +1:58 | +131% | (60) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 42:00 | +24:52 | +145% | (65) | 2:05 | +1:10 | +127% | (65) | - |
| 14 | 40 -> 42 | 46:11 | +26:53 | +139% | (64) | 4:11 | +2:05 | +99% | (60) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 49:05 | +28:28 | +138% | (63) | 2:54 | +1:45 | +152% | (63) | - |
| 16 | 43 -> 45 | 54:33 | +32:04 | +142% | (64) | 5:28 | +3:36 | +192% | (53) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 59:15 | +35:16 | +147% | (64) | 4:42 | +3:44 | +386% | (65) | - |
| 18 | 46 -> 48 | 1:02:35 | +37:07 | +145% | (64) | 3:20 | +1:53 | +129% | (65) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:04:25 | +37:56 | +143% | (64) | 1:50 | +50 | +83% | (63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:05:56 | +38:39 | +141% | (64) | 1:31 | +50 | +121% | (63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:09:13 | +40:04 | +137% | (64) | 3:17 | +1:37 | +97% | (61) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:10:55 | +40:44 | +134% | (63) | 1:42 | +52 | +104% | (64) | - |
| 23 | 52 -> 55 | 1:12:29 | +41:31 | +134% | (64) | 1:34 | +50 | +113% | (57) | - |
| 24 | 55 -> 56 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 56 -> 111 | 1:16:51 | +43:27 | +130% | (64) | 4:22 | +3:34 | +445% | (66) | - |
| 26 | 111 -> F | 1:16:56 | +43:29 | +129% | (64) | 0:05 | +2 | +66% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта