Россия, Ленинградская область, Озеро Былинное
Участник
Талбонен Линда(1984)
Клуб
Петрозаводск
Группа
ЖЭ
Участник
Талбонен Линда(1984)
Клуб
Петрозаводск
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 37 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:12:32 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:48:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 6:34 | +2:55 | +79% | (26) | 6:34 | +2:55 | +79% | (26) | +1:07 |
| 2 | 76 -> 33 | 9:32 | +3:46 | +65% | (23) | 2:58 | +51 | +40% | (19) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 12:12 | +3:47 | +44% | (20) | 2:40 | +28 | +21% | (6) | - |
| 4 | 32 -> 41 | 13:52 | +4:22 | +45% | (20) | 1:40 | +44 | +78% | (18) | +16 |
| 5 | 41 -> 40 | 16:48 | +4:56 | +41% | (19) | 2:56 | +58 | +49% | (18) | - |
| 6 | 40 -> 38 | 18:28 | +4:03 | +28% | (16) | 1:40 | +18 | +21% | (4) | - |
| 7 | 38 -> 32 | 20:36 | +4:24 | +27% | (16) | 2:08 | +38 | +42% | (16) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 22:52 | +4:51 | +26% | (14) | 2:16 | +29 | +27% | (12) | - |
| 9 | 37 -> 36 | 24:57 | +4:59 | +24% | (13) | 2:05 | +32 | +34% | (11) | - |
| 10 | 36 -> 32 | 28:16 | +5:14 | +22% | (14) | 3:19 | +44 | +28% | (13) | - |
| 11 | 32 -> 42 | 30:45 | +5:51 | +23% | (13) | 2:29 | +43 | +40% | (12) | - |
| 12 | 42 -> 44 | 36:31 | +7:17 | +24% | (13) | 5:46 | +1:34 | +37% | (17) | - |
| 13 | 44 -> 46 | 39:00 | +8:05 | +26% | (12) | 2:29 | +48 | +47% | (20) | - |
| 14 | 46 -> 48 | 43:33 | +8:56 | +25% | (13) | 4:33 | +59 | +27% | (16) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 49:59 | +10:56 | +27% | (14) | 6:26 | +2:00 | +45% | (21) | - |
| 16 | 49 -> 77 | 53:51 | +12:46 | +31% | (15) | 3:52 | +1:54 | +96% | (28) | +56 |
| 17 | 77 -> 50 | 55:38 | +13:04 | +30% | (15) | 1:47 | +23 | +27% | (21) | - |
| 18 | 50 -> 51 | 57:46 | +13:19 | +29% | (14) | 2:08 | +29 | +29% | (11) | - |
| 19 | 51 -> 35 | 1:03:40 | +17:14 | +37% | (19) | 5:54 | +3:56 | +200% | (28) | +2:58 |
| 20 | 35 -> 34 | 1:05:08 | +17:45 | +37% | (20) | 1:28 | +35 | +66% | (20) | +9 |
| 21 | 34 -> 78 | 1:11:09 | +19:25 | +37% | (19) | 6:01 | +2:07 | +54% | (19) | +12 |
| 22 | 78 -> 55 | 1:13:17 | +19:47 | +36% | (19) | 2:08 | +24 | +23% | (15) | - |
| 23 | 55 -> 56 | 1:15:25 | +20:07 | +36% | (20) | 2:08 | +39 | +43% | (14) | - |
| 24 | 56 -> 57 | 1:17:25 | +20:45 | +36% | (20) | 2:00 | +53 | +79% | (20) | +20 |
| 25 | 57 -> 58 | 1:23:34 | +22:53 | +37% | (20) | 6:09 | +2:17 | +59% | (22) | +23 |
| 26 | 58 -> 59 | 1:25:58 | +23:32 | +37% | (21) | 2:24 | +42 | +41% | (19) | - |
| 27 | 59 -> 82 | 1:27:00 | +23:38 | +37% | (21) | 1:02 | +13 | +26% | (12) | - |
| 28 | 82 -> 83 | 1:28:45 | +23:32 | +36% | (21) | 1:45 | +38 | +56% | (16) | +5 |
| 29 | 83 -> 59 | 1:30:07 | +23:34 | +35% | (21) | 1:22 | +22 | +36% | (21) | - |
| 30 | 59 -> 81 | 1:31:02 | +23:43 | +35% | (21) | 0:55 | +9 | +19% | (13) | - |
| 31 | 81 -> 62 | 1:31:58 | +23:54 | +35% | (21) | 0:56 | +11 | +24% | (15) | - |
| 32 | 62 -> 59 | 1:33:03 | +24:20 | +35% | (21) | 1:05 | +26 | +66% | (26) | +7 |
| 33 | 59 -> 65 | 1:37:35 | +26:02 | +36% | (21) | 4:32 | +1:42 | +60% | (19) | +18 |
| 34 | 65 -> 72 | 1:41:37 | +26:42 | +35% | (21) | 4:02 | +48 | +24% | (18) | - |
| 35 | 72 -> 70 | 1:43:20 | +27:46 | +36% | (21) | 1:43 | +1:04 | +164% | (27) | +45 |
| 36 | 70 -> 74 | 1:46:17 | +28:10 | +36% | (20) | 2:57 | +30 | +20% | (10) | - |
| 37 | 74 -> 100 | 1:48:07 | +28:41 | +36% | (20) | 1:50 | +38 | +52% | (22) | +3 |
| 38 | 100 -> F | 1:48:17 | +28:42 | +36% | (20) | 0:10 | +4 | +66% | (24) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта