Россия, Московская область, г.Коломна
Участник
Прохорова Алла(2012)
Клуб
г.о. Химки
Группа
Ж12
Участник
Прохорова Алла(2012)
Клуб
г.о. Химки
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 1.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:07 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:11:40 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 0:44 | +5 | +12% | (9) | 0:44 | +5 | +12% | (9) | - |
| 2 | 39 -> 42 | 1:13 | +9 | +14% | (6) | 0:29 | +9 | +44% | (12) | - |
| 3 | 42 -> 46 | 2:21 | +25 | +21% | (9) | 1:08 | +17 | +33% | (9) | - |
| 4 | 46 -> 45 | 3:14 | +38 | +24% | (9) | 0:53 | +16 | +43% | (15) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 4:35 | +58 | +26% | (11) | 1:21 | +21 | +35% | (18) | - |
| 6 | 47 -> 60 | 5:09 | +1:05 | +26% | (12) | 0:34 | +8 | +30% | (15) | - |
| 7 | 60 -> 64 | 6:20 | +1:11 | +22% | (9) | 1:11 | +12 | +20% | (9) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 7:56 | +2:04 | +35% | (12) | 1:36 | +57 | +146% | (26) | +40 |
| 9 | 65 -> 67 | 8:49 | +2:18 | +35% | (12) | 0:53 | +17 | +47% | (16) | +1 |
| 10 | 67 -> 63 | 9:26 | +2:21 | +33% | (11) | 0:37 | +9 | +32% | (8) | - |
| 11 | 63 -> 44 | 10:03 | +2:33 | +34% | (11) | 0:37 | +12 | +48% | (16) | +1 |
| 12 | 44 -> 43 | 10:30 | +2:37 | +33% | (11) | 0:27 | +7 | +35% | (13) | - |
| 13 | 43 -> 100 | 11:29 | +2:53 | +33% | (12) | 0:59 | +20 | +51% | (25) | +3 |
| 14 | 100 -> F | 11:40 | +2:54 | +33% | (12) | 0:11 | +3 | +37% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта