Россия, Владимирская область, Гусь-Хрустальный

    Группа
    Юноши-1


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 32
    Длина дистанции 7.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:29:07
    Позиция 17
    Результат 00:40:55
    Темп (мин/км) 5:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:17 +24 +13% (8) 3:17 +24 +13% (8) -
      2 32  ->  34 5:47 +24 +7% (9) 2:30 +15 +11% (10) -
      3 34  ->  33 7:25 +30 +7% (7) 1:38 +10 +11% (6) -
      4 33  ->  38 9:38 +1:01 +11% (7) 2:13 +31 +30% (18) -
      5 38  ->  40 11:30 +1:10 +11% (5) 1:52 +16 +16% (5) -
      6 40  ->  43 13:34 +1:19 +10% (5) 2:04 +12 +10% (4) -
      7 43  ->  49 15:09 +1:19 +9% (5) 1:35 +12 +14% (6) -
      8 49  ->  50 16:52 +1:18 +8% (5) 1:43 -1 0% (1) -
      9 50  ->  45 18:49 +1:03 +5% (4) 1:57 +4 +3% (3) -
      10 45  ->  51 23:18 +3:48 +19% (9) 4:29 +2:45 +158% (30) +2:03
      11 51  ->  47 25:07 +3:56 +18% (9) 1:49 +9 +9% (5) -
      12 47  ->  59 28:52 +4:10 +16% (9) 3:45 +35 +18% (8) -
      13 59  ->  60 29:52 +3:26 +12% (9) 1:00 -4 -6% (1) -
      14 60  ->  48 35:38 +8:22 +30% (16) 5:46 +5:01 +668% (30) +4:43
      15 48  ->  61 38:16 +9:12 +31% (17) 2:38 +55 +53% (26) +13
      16 61  ->  62 39:38 +9:15 +30% (17) 1:22 +9 +12% (11) -
      17 62  ->  63 40:37 +9:18 +29% (17) 0:59 +7 +13% (9) -
      18 63  ->  F 40:55 +9:17 +29% (17) 0:18 +3 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта