Россия, Тюменская область,
Участник
Иванов Григорий(2009)
Клуб
45_СДЮТиЭ Курган
Группа
М14
Участник
Иванов Григорий(2009)
Клуб
45_СДЮТиЭ Курган
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Клуб "Ермак"
| КП | 12 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:45 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:49:32 |
| Темп (мин/км) | 10:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 9:11 | +4:29 | +95% | (25) | 9:11 | +4:29 | +95% | (25) | - |
| 2 | 71 -> 33 | 13:50 | +7:22 | +113% | (34) | 4:39 | +3:14 | +228% | (37) | +1:49 |
| 3 | 33 -> 41 | 24:34 | +15:33 | +172% | (35) | 10:44 | +8:33 | +391% | (36) | +6:22 |
| 4 | 41 -> 65 | 30:45 | +17:27 | +131% | (32) | 6:11 | +2:33 | +70% | (20) | - |
| 5 | 65 -> 67 | 37:32 | +19:13 | +104% | (30) | 6:47 | +2:39 | +64% | (20) | - |
| 6 | 67 -> 34 | 39:00 | +19:24 | +98% | (30) | 1:28 | +23 | +35% | (20) | - |
| 7 | 34 -> 69 | 40:03 | +19:37 | +96% | (30) | 1:03 | +15 | +31% | (17) | - |
| 8 | 69 -> 59 | 41:23 | +17:16 | +71% | (29) | 1:20 | +18 | +29% | (21) | - |
| 9 | 59 -> 55 | 43:22 | +17:37 | +68% | (29) | 1:59 | +34 | +39% | (14) | - |
| 10 | 55 -> 63 | 46:08 | +18:30 | +66% | (29) | 2:46 | +53 | +46% | (26) | - |
| 11 | 63 -> 57 | 48:21 | +18:42 | +63% | (29) | 2:13 | +36 | +37% | (28) | - |
| 12 | 57 -> 90 | 49:27 | +18:47 | +61% | (29) | 1:06 | +18 | +37% | (25) | - |
| 13 | 90 -> F | 49:32 | +18:47 | +61% | (29) | 0:05 | +2 | +66% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта