Россия, Московская область, г. Воскресенск, д. Хорлово
Участник
Арсенев Петр Викторович(1974)
Клуб
СК Фотон, Москва Ю
Группа
М45
Участник
Арсенев Петр Викторович(1974)
Клуб
СК Фотон, Москва Ю
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 11.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:26:16 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 02:18:09 |
| Темп (мин/км) | 12:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:39 | +1:09 | +32% | (4) | 4:39 | +1:09 | +32% | (2) | - |
| 2 | 63 -> 43 | 7:32 | +21 | +4% | (3) | 2:53 | +23 | +15% | (10) | - |
| 3 | 43 -> 71 | 10:58 | +2:38 | +31% | (21) | 3:26 | +2:31 | +274% | (36) | +1:58 |
| 4 | 71 -> 46 | 12:52 | +2:22 | +22% | (16) | 1:54 | +6 | +5% | (3) | - |
| 5 | 46 -> 72 | 21:51 | +8:09 | +59% | (26) | 8:59 | +5:58 | +197% | (36) | +4:09 |
| 6 | 72 -> 81 | 24:00 | +8:39 | +56% | (25) | 2:09 | +31 | +31% | (12) | - |
| 7 | 81 -> 76 | 28:20 | +9:21 | +49% | (23) | 4:20 | +1:02 | +31% | (12) | - |
| 8 | 76 -> 41 | 30:25 | +9:56 | +48% | (21) | 2:05 | +35 | +38% | (17) | - |
| 9 | 41 -> 83 | 34:29 | +10:56 | +46% | (20) | 4:04 | +1:03 | +34% | (14) | - |
| 10 | 83 -> 39 | 37:14 | +11:20 | +43% | (16) | 2:45 | +24 | +17% | (11) | - |
| 11 | 39 -> 50 | 44:11 | +12:32 | +39% | (17) | 6:57 | +1:31 | +27% | (14) | - |
| 12 | 50 -> 85 | 50:51 | +16:32 | +48% | (21) | 6:40 | +4:00 | +150% | (36) | +2:24 |
| 13 | 85 -> 84 | 55:26 | +17:25 | +45% | (18) | 4:35 | +53 | +23% | (12) | - |
| 14 | 84 -> 78 | 59:10 | +18:01 | +43% | (17) | 3:44 | +36 | +19% | (5) | - |
| 15 | 78 -> 56 | 1:00:24 | +18:14 | +43% | (17) | 1:14 | +22 | +42% | (18) | - |
| 16 | 56 -> 32 | 1:02:10 | +18:43 | +43% | (16) | 1:46 | +30 | +39% | (11) | - |
| 17 | 32 -> 60 | 1:04:34 | +19:07 | +42% | (16) | 2:24 | +36 | +33% | (10) | - |
| 18 | 60 -> 61 | 1:06:30 | +19:17 | +40% | (15) | 1:56 | +19 | +19% | (7) | - |
| 19 | 61 -> 100 | 1:07:51 | +19:26 | +40% | (14) | 1:21 | +19 | +30% | (9) | - |
| 20 | 100 -> 62 | 1:11:41 | +21:06 | +41% | (14) | 3:50 | +52 | +29% | (4) | - |
| 21 | 62 -> 47 | 1:13:16 | +19:39 | +36% | (13) | 1:35 | +12 | +14% | (8) | - |
| 22 | 47 -> 48 | 1:19:37 | +24:37 | +44% | (17) | 6:21 | +5:07 | +414% | (38) | +4:22 |
| 23 | 48 -> 33 | 1:23:12 | +25:00 | +42% | (16) | 3:35 | +46 | +27% | (14) | - |
| 24 | 33 -> 81 | 1:26:36 | +25:31 | +41% | (17) | 3:24 | +1:15 | +58% | (20) | - |
| 25 | 81 -> 75 | 1:31:55 | +26:44 | +41% | (16) | 5:19 | +1:58 | +58% | (22) | - |
| 26 | 75 -> 54 | 1:34:53 | +27:10 | +40% | (16) | 2:58 | +43 | +31% | (10) | - |
| 27 | 54 -> 82 | 1:40:00 | +28:21 | +39% | (16) | 5:07 | +1:36 | +45% | (18) | - |
| 28 | 82 -> 39 | 1:44:35 | +29:24 | +39% | (16) | 4:35 | +1:28 | +47% | (18) | - |
| 29 | 39 -> 74 | 1:50:31 | +30:49 | +38% | (18) | 5:56 | +3:04 | +106% | (36) | +1:21 |
| 30 | 74 -> 36 | 1:56:32 | +33:42 | +40% | (18) | 6:01 | +4:04 | +208% | (36) | +2:54 |
| 31 | 36 -> 84 | 2:03:29 | +35:19 | +40% | (19) | 6:57 | +1:39 | +31% | (20) | - |
| 32 | 84 -> 68 | 2:06:58 | +36:52 | +40% | (20) | 3:29 | +1:33 | +80% | (24) | +23 |
| 33 | 68 -> 44 | 2:11:16 | +39:38 | +43% | (22) | 4:18 | +2:49 | +189% | (36) | +1:55 |
| 34 | 44 -> 65 | 2:13:09 | +40:08 | +43% | (19) | 1:53 | +37 | +48% | (16) | - |
| 35 | 65 -> 45 | 2:14:27 | +40:23 | +42% | (15) | 1:18 | +20 | +34% | (11) | - |
| 36 | 45 -> 100 | 2:17:42 | +41:03 | +42% | (14) | 3:15 | +40 | +25% | (9) | - |
| 37 | 100 -> F | 2:18:09 | +41:07 | +42% | (14) | 0:27 | +9 | +50% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта