Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Вильденберг Александр(2007)
Клуб
Вильденберг, Воро
Группа
М-16
Участник
Вильденберг Александр(2007)
Клуб
Вильденберг, Воро
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:09 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:43:16 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 8:33 | +1:34 | +22% | (13) | 8:33 | +1:34 | +22% | (13) | - |
| 2 | 38 -> 64 | 9:44 | +1:15 | +14% | (8) | 1:11 | -10 | -12% | (1) | - |
| 3 | 64 -> 65 | 10:51 | +1:17 | +13% | (8) | 1:07 | +4 | +6% | (6) | - |
| 4 | 65 -> 54 | 12:23 | +1:11 | +10% | (5) | 1:32 | -1 | -1% | (1) | - |
| 5 | 54 -> 40 | 19:46 | +5:13 | +35% | (14) | 7:23 | +4:02 | +120% | (29) | +3:08 |
| 6 | 40 -> 47 | 21:09 | +4:59 | +30% | (14) | 1:23 | -12 | -12% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 53 | 25:09 | +3:30 | +16% | (10) | 4:00 | -36 | -13% | (1) | - |
| 8 | 53 -> 42 | 28:08 | +4:14 | +17% | (11) | 2:59 | +1:00 | +50% | (23) | +28 |
| 9 | 42 -> 56 | 34:58 | +5:17 | +17% | (10) | 6:50 | +2:13 | +48% | (13) | +59 |
| 10 | 56 -> 60 | 39:51 | +4:52 | +13% | (8) | 4:53 | -15 | -4% | (1) | - |
| 11 | 60 -> 51 | 41:57 | +4:26 | +11% | (6) | 2:06 | -10 | -7% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 43:04 | +4:24 | +11% | (6) | 1:07 | +10 | +17% | (7) | - |
| 13 | 90 -> F | 43:16 | +4:23 | +11% | (6) | 0:12 | +4 | +50% | (14) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта