Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Шакарян Дмитрий(2007)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Участник
Шакарян Дмитрий(2007)
Клуб
САКСОР-Энергетик,
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:09 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:47:23 |
| Темп (мин/км) | 9:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 8:08 | +1:09 | +16% | (10) | 8:08 | +1:09 | +16% | (10) | - |
| 2 | 38 -> 64 | 10:11 | +1:42 | +20% | (11) | 2:03 | +52 | +73% | (19) | +24 |
| 3 | 64 -> 65 | 11:18 | +1:44 | +18% | (11) | 1:07 | +4 | +6% | (6) | - |
| 4 | 65 -> 54 | 12:51 | +1:39 | +14% | (9) | 1:33 | +1 | +1% | (2) | - |
| 5 | 54 -> 40 | 20:10 | +5:37 | +38% | (16) | 7:19 | +3:58 | +118% | (28) | +2:40 |
| 6 | 40 -> 47 | 21:58 | +5:48 | +35% | (16) | 1:48 | +25 | +30% | (8) | - |
| 7 | 47 -> 53 | 27:29 | +5:50 | +26% | (14) | 5:31 | +1:31 | +37% | (13) | - |
| 8 | 53 -> 42 | 29:54 | +6:00 | +25% | (13) | 2:25 | +26 | +21% | (13) | - |
| 9 | 42 -> 56 | 37:42 | +8:01 | +27% | (15) | 7:48 | +3:11 | +68% | (25) | +1:24 |
| 10 | 56 -> 60 | 43:07 | +8:08 | +23% | (12) | 5:25 | +32 | +10% | (9) | - |
| 11 | 60 -> 51 | 45:51 | +8:20 | +22% | (12) | 2:44 | +38 | +30% | (6) | - |
| 12 | 51 -> 90 | 47:13 | +8:33 | +22% | (12) | 1:22 | +25 | +43% | (28) | +3 |
| 13 | 90 -> F | 47:23 | +8:30 | +21% | (12) | 0:10 | +2 | +25% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта