Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Петров Александр(1970)
Клуб
Киришский р-н, ли
Группа
М-50
Участник
Петров Александр(1970)
Клуб
Киришский р-н, ли
Группа
М-50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 215 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:56 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:59:25 |
| Темп (мин/км) | 11:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 8:39 | +1:13 | +16% | (4) | 8:39 | +1:13 | +16% | (4) | - |
| 2 | 38 -> 64 | 10:56 | +1:54 | +21% | (4) | 2:17 | +46 | +50% | (14) | - |
| 3 | 64 -> 65 | 12:03 | +1:52 | +18% | (4) | 1:07 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 65 -> 54 | 14:09 | +2:15 | +18% | (4) | 2:06 | +23 | +22% | (4) | - |
| 5 | 54 -> 40 | 19:03 | +3:13 | +20% | (3) | 4:54 | +1:21 | +38% | (6) | - |
| 6 | 40 -> 47 | 21:31 | +3:25 | +18% | (3) | 2:28 | +34 | +29% | (10) | - |
| 7 | 47 -> 53 | 27:51 | +4:43 | +20% | (4) | 6:20 | +1:18 | +25% | (6) | - |
| 8 | 53 -> 42 | 30:44 | +5:23 | +21% | (5) | 2:53 | +40 | +30% | (8) | - |
| 9 | 42 -> 56 | 40:59 | +10:56 | +36% | (9) | 10:15 | +5:33 | +118% | (19) | +3:05 |
| 10 | 56 -> 60 | 48:21 | +12:19 | +34% | (8) | 7:22 | +2:03 | +38% | (15) | - |
| 11 | 60 -> 51 | 57:48 | +18:46 | +48% | (11) | 9:27 | +6:27 | +215% | (20) | +4:52 |
| 12 | 51 -> 90 | 59:10 | +18:55 | +46% | (11) | 1:22 | +9 | +12% | (4) | - |
| 13 | 90 -> F | 59:25 | +18:54 | +46% | (11) | 0:15 | +1 | +7% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта