Россия, Саратовская область, Новобурасский р-он
Участник
Седенков Тимофей(1990)
Клуб
Саратов
Группа
М-21К
Участник
Седенков Тимофей(1990)
Клуб
Саратов
Группа
М-21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 9.500m |
| Набор высот | 275 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:16 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 01:59:47 |
| Темп (мин/км) | 12:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 23:18 | +13:07 | +128% | (16) | 23:18 | +13:07 | +128% | (16) | +5:56 |
| 2 | 49 -> 45 | 27:08 | +14:16 | +110% | (16) | 3:50 | +1:09 | +42% | (17) | - |
| 3 | 45 -> 55 | 32:54 | +15:21 | +87% | (9) | 5:46 | +1:05 | +23% | (6) | - |
| 4 | 55 -> 60 | 39:52 | +17:26 | +77% | (9) | 6:58 | +2:05 | +42% | (12) | - |
| 5 | 60 -> 61 | 45:32 | +14:47 | +48% | (10) | 5:40 | +2:15 | +65% | (14) | - |
| 6 | 61 -> 41 | 51:10 | +15:19 | +42% | (10) | 5:38 | +1:10 | +26% | (11) | - |
| 7 | 41 -> 51 | 52:14 | +15:39 | +42% | (11) | 1:04 | +24 | +60% | (16) | - |
| 8 | 51 -> 48 | 55:13 | +15:35 | +39% | (11) | 2:59 | +33 | +22% | (9) | - |
| 9 | 48 -> 57 | 55:56 | +15:32 | +38% | (10) | 0:43 | +4 | +10% | (3) | - |
| 10 | 57 -> 43 | 58:38 | +16:14 | +38% | (11) | 2:42 | +42 | +35% | (13) | - |
| 11 | 43 -> 74 | 1:01:03 | +16:40 | +37% | (11) | 2:25 | +26 | +21% | (8) | - |
| 12 | 74 -> 79 | 1:05:05 | +17:12 | +35% | (10) | 4:02 | +32 | +15% | (6) | - |
| 13 | 79 -> 80 | 1:11:42 | +18:44 | +35% | (11) | 6:37 | +1:32 | +30% | (14) | - |
| 14 | 80 -> 81 | 1:12:17 | +18:41 | +34% | (10) | 0:35 | +3 | +9% | (3) | - |
| 15 | 81 -> 63 | 1:16:57 | +19:45 | +34% | (10) | 4:40 | +1:23 | +42% | (9) | - |
| 16 | 63 -> 75 | 1:21:03 | +21:21 | +35% | (10) | 4:06 | +1:36 | +63% | (16) | - |
| 17 | 75 -> 62 | 1:24:34 | +22:16 | +35% | (11) | 3:31 | +55 | +35% | (10) | - |
| 18 | 62 -> 36 | 1:27:23 | +23:01 | +35% | (11) | 2:49 | +53 | +45% | (10) | - |
| 19 | 36 -> 44 | 1:34:49 | +26:52 | +39% | (11) | 7:26 | +5:30 | +284% | (23) | +4:08 |
| 20 | 44 -> 33 | 1:42:39 | +31:28 | +44% | (11) | 7:50 | +5:16 | +205% | (19) | +3:27 |
| 21 | 33 -> 31 | 1:45:28 | +31:54 | +43% | (11) | 2:49 | +30 | +21% | (12) | - |
| 22 | 31 -> 73 | 1:46:51 | +32:16 | +43% | (11) | 1:23 | +22 | +36% | (15) | - |
| 23 | 73 -> 39 | 1:49:34 | +33:00 | +43% | (11) | 2:43 | +1:03 | +62% | (15) | - |
| 24 | 39 -> 42 | 1:57:17 | +38:37 | +49% | (16) | 7:43 | +5:53 | +320% | (22) | +4:35 |
| 25 | 42 -> 90 | 1:59:07 | +39:15 | +49% | (16) | 1:50 | +48 | +77% | (21) | +4 |
| 26 | 90 -> F | 1:59:47 | +39:26 | +49% | (16) | 0:40 | +15 | +60% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта