Участник
Шишкина Татьяна(2010)
Клуб
МАОУ Ямновская ОШ
Группа
Ж14
Участник
Шишкина Татьяна(2010)
Клуб
МАОУ Ямновская ОШ
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:46:00 |
| Темп (мин/км) | 18:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 7:06 | +4:49 | +210% | (11) | 7:06 | +4:49 | +210% | (11) | +2:25 |
| 2 | 38 -> 37 | 9:37 | +5:13 | +118% | (11) | 2:31 | +31 | +25% | (4) | - |
| 3 | 37 -> 39 | 10:58 | +4:16 | +63% | (6) | 1:21 | -6 | -6% | (1) | - |
| 4 | 39 -> 43 | 13:18 | +4:52 | +57% | (6) | 2:20 | +36 | +34% | (4) | - |
| 5 | 43 -> 47 | 16:19 | +6:10 | +60% | (6) | 3:01 | +1:18 | +75% | (6) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 18:16 | +6:54 | +60% | (5) | 1:57 | +44 | +60% | (6) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 22:16 | +8:09 | +57% | (4) | 4:00 | +1:28 | +57% | (7) | - |
| 8 | 49 -> 41 | 23:55 | +8:33 | +55% | (4) | 1:39 | +24 | +32% | (3) | - |
| 9 | 41 -> 32 | 27:26 | +9:55 | +56% | (4) | 3:31 | +1:22 | +63% | (7) | - |
| 10 | 32 -> 34 | 29:37 | +10:25 | +54% | (4) | 2:11 | +30 | +29% | (4) | - |
| 11 | 34 -> 35 | 40:37 | +19:45 | +94% | (6) | 11:00 | +9:20 | +560% | (11) | +7:35 |
| 12 | 35 -> 53 | 44:20 | +21:50 | +97% | (6) | 3:43 | +2:05 | +127% | (10) | +22 |
| 13 | 53 -> 90 | 45:45 | +21:59 | +92% | (6) | 1:25 | +25 | +41% | (5) | - |
| 14 | 90 -> F | 46:00 | +21:58 | +91% | (6) | 0:15 | +2 | +15% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта