РФ, Ивановская область, Шуя, Осиновая гора
Участник
Лебедев Михаил(1988)
Клуб
г. Вичуга
Группа
Мужчины
Участник
Лебедев Михаил(1988)
Клуб
г. Вичуга
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Ивановской области
КП | 28 |
Участников | 9 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:15 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:46:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 5:52 | +4:12 | +252% | (5) | 5:52 | +4 | +1% | (2) | - |
2 | 32 -> 33 | 8:09 | +4:43 | +137% | (5) | 2:17 | +31 | +29% | (6) | +5 |
3 | 33 -> 35 | 10:27 | +5:01 | +92% | (5) | 2:18 | +39 | +39% | (5) | +14 |
4 | 35 -> 37 | 12:05 | +5:35 | +85% | (5) | 1:38 | +46 | +88% | (7) | +33 |
5 | 37 -> 38 | 14:42 | +6:49 | +86% | (5) | 2:37 | +1:32 | +141% | (6) | +1:16 |
6 | 38 -> 39 | 15:52 | +6:51 | +75% | (5) | 1:10 | +2 | +2% | (5) | - |
7 | 39 -> 41 | 19:06 | +7:37 | +66% | (5) | 3:14 | +46 | +31% | (6) | +9 |
8 | 41 -> 43 | 20:16 | +7:52 | +63% | (5) | 1:10 | +19 | +37% | (7) | +6 |
9 | 43 -> 44 | 22:01 | +7:12 | +48% | (5) | 1:45 | +26 | +32% | (3) | +6 |
10 | 44 -> 45 | 22:56 | +7:25 | +47% | (5) | 0:55 | +14 | +34% | (5) | +4 |
11 | 45 -> 47 | 25:17 | +7:48 | +44% | (5) | 2:21 | +28 | +24% | (4) | - |
12 | 47 -> 49 | 26:21 | +8:00 | +43% | (5) | 1:04 | +16 | +33% | (6) | +4 |
13 | 49 -> 51 | 27:10 | +8:09 | +42% | (5) | 0:49 | +14 | +39% | (6) | +5 |
14 | 51 -> 90 | 27:43 | +8:05 | +41% | (5) | 0:33 | +4 | +13% | (5) | - |
15 | 90 -> 31 | 29:23 | +8:43 | +42% | (5) | 1:40 | +17 | +20% | (3) | - |
16 | 31 -> 33 | 30:40 | +8:49 | +40% | (5) | 1:17 | +11 | +16% | (4) | - |
17 | 33 -> 34 | 32:08 | +8:59 | +38% | (5) | 1:28 | +26 | +41% | (6) | +11 |
18 | 34 -> 36 | 33:17 | +9:07 | +37% | (5) | 1:09 | +12 | +21% | (5) | - |
19 | 36 -> 38 | 34:25 | +8:59 | +35% | (5) | 1:08 | +10 | +17% | (3) | - |
20 | 38 -> 40 | 37:04 | +8:50 | +31% | (5) | 2:39 | +19 | +13% | (3) | - |
21 | 40 -> 41 | 38:51 | +9:08 | +30% | (5) | 1:47 | +18 | +20% | (3) | - |
22 | 41 -> 42 | 40:00 | +9:19 | +30% | (5) | 1:09 | +21 | +43% | (6) | +9 |
23 | 42 -> 44 | 41:31 | +9:19 | +28% | (5) | 1:31 | +7 | +8% | (4) | - |
24 | 44 -> 48 | 43:00 | +9:26 | +28% | (5) | 1:29 | +14 | +18% | (6) | - |
25 | 48 -> 55 | 44:12 | +9:34 | +27% | (5) | 1:12 | +10 | +16% | (6) | - |
26 | 55 -> 49 | 44:57 | +9:34 | +27% | (5) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
27 | 49 -> 50 | 45:34 | +9:36 | +26% | (5) | 0:37 | +4 | +12% | (4) | - |
28 | 50 -> 90 | 46:13 | +9:41 | +26% | (5) | 0:39 | +6 | +18% | (4) | - |
29 | 90 -> F | 46:31 | +9:34 | +25% | (5) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта