Россия, Татарстан, Казань, Ул. Серова
Участник
Николаев Иван(1999)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М21
Участник
Николаев Иван(1999)
Клуб
г,Набережные Челны
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РТ
| КП | 23 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:01 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:28:47 |
| Темп (мин/км) | 9:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:17.98 | +19 | +32% | (17) | 1:17.98 | +19 | +32% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 2:08.98 | +38 | +41% | (16) | 0:51 | +20 | +64% | (17) | - |
| 3 | 38 -> 48 | 2:41.98 | +46 | +39% | (17) | 0:33 | +12 | +57% | (19) | - |
| 4 | 48 -> 32 | 3:27.98 | +56 | +36% | (17) | 0:46 | +13 | +39% | (12) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 5:03.98 | +1:30 | +42% | (17) | 1:36 | +38 | +65% | (18) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 5:51.98 | +1:40 | +39% | (17) | 0:48 | +14 | +41% | (15) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 7:04.98 | +2:06 | +42% | (17) | 1:13 | +26 | +55% | (17) | - |
| 8 | 35 -> 36 | 8:10.98 | +2:28 | +43% | (17) | 1:06 | +25 | +60% | (13) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 12:19.98 | +4:04 | +49% | (17) | 4:09 | +1:42 | +69% | (19) | - |
| 10 | 37 -> 63 | 12:46.98 | +4:12 | +48% | (17) | 0:27 | +10 | +58% | (17) | - |
| 11 | 63 -> 39 | 13:54.98 | +4:40 | +50% | (17) | 1:08 | +28 | +70% | (20) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 14:42.98 | +4:56 | +50% | (17) | 0:48 | +19 | +65% | (18) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 16:06.98 | +5:31 | +52% | (17) | 1:24 | +36 | +75% | (19) | +3 |
| 14 | 41 -> 42 | 18:35.98 | +6:28 | +53% | (18) | 2:29 | +59 | +65% | (19) | - |
| 15 | 42 -> 44 | 19:05.98 | +6:38 | +53% | (18) | 0:30 | +11 | +57% | (19) | - |
| 16 | 44 -> 53 | 20:10.98 | +7:08 | +54% | (18) | 1:05 | +30 | +85% | (20) | +6 |
| 17 | 53 -> 54 | 20:58.98 | +7:28 | +55% | (18) | 0:48 | +20 | +71% | (17) | +1 |
| 18 | 54 -> 45 | 22:08.98 | +8:00 | +56% | (18) | 1:10 | +33 | +89% | (19) | +7 |
| 19 | 45 -> 43 | 23:47.98 | +8:33 | +56% | (18) | 1:39 | +37 | +59% | (18) | - |
| 20 | 43 -> 46 | 24:30.98 | +8:45 | +55% | (18) | 0:43 | +15 | +53% | (17) | - |
| 21 | 46 -> 65 | 26:34.98 | +9:46 | +58% | (17) | 2:04 | +1:07 | +117% | (18) | +28 |
| 22 | 65 -> 47 | 27:19.98 | +10:14 | +59% | (17) | 0:45 | +33 | +275% | (20) | +25 |
| 23 | 47 -> 100 | 28:07.98 | +10:31 | +59% | (17) | 0:48 | +17 | +54% | (15) | - |
| 24 | 100 -> F | 28:47 | +10:53 | +60% | (18) | 0:39.02 | +22 | +129% | (20) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта