Turkey, Antalya, BEYCIK
Участник
Linkevich Oleg
Клуб
31 FSK SIBIRYAK
Группа
M45
Участник
Linkevich Oleg
Клуб
31 FSK SIBIRYAK
Группа
M45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:54 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:43:18 |
Полезные ссылки
Competition site№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:40 | +17 | +11% | (3) | 2:40 | +17 | +11% | (3) | - |
2 | 32 -> 34 | 9:50 | +4:43 | +92% | (12) | 7:10 | +4:39 | +184% | (14) | +3:31 |
3 | 34 -> 39 | 12:18 | +4:54 | +66% | (11) | 2:28 | +45 | +43% | (6) | - |
4 | 39 -> 41 | 16:20 | +6:33 | +66% | (9) | 4:02 | +1:48 | +80% | (8) | +48 |
5 | 41 -> 42 | 16:55 | +6:34 | +63% | (9) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
6 | 42 -> 47 | 20:47 | +7:09 | +52% | (8) | 3:52 | +35 | +17% | (6) | - |
7 | 47 -> 52 | 22:39 | +7:09 | +46% | (7) | 1:52 | +7 | +6% | (3) | - |
8 | 52 -> 55 | 27:04 | +6:58 | +34% | (6) | 4:25 | +14 | +5% | (3) | - |
9 | 55 -> 59 | 31:27 | +7:59 | +34% | (6) | 4:23 | +1:26 | +48% | (6) | +7 |
10 | 59 -> 58 | 32:56 | +8:14 | +33% | (5) | 1:29 | +20 | +28% | (6) | - |
11 | 58 -> 57 | 34:47 | +9:13 | +36% | (6) | 1:51 | +59 | +113% | (13) | +36 |
12 | 57 -> 61 | 38:06 | +9:26 | +32% | (7) | 3:19 | +1:19 | +65% | (10) | +25 |
13 | 61 -> 69 | 41:10 | +10:03 | +32% | (7) | 3:04 | +37 | +25% | (9) | - |
14 | 69 -> 100 | 42:54 | +10:01 | +30% | (7) | 1:44 | +15 | +16% | (2) | - |
15 | 100 -> F | 43:18 | +10:02 | +30% | (7) | 0:24 | +2 | +9% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта