Turkey, Antalya, Phaselis

    Участник
    Tiuniatkin Serg
    Клуб
    75 O-PERM
    Группа
    M50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 17
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:17
    Позиция 6
    Результат 00:50:10
    Темп (мин/км) 10:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 6:48 +2:36 +61% (11) 6:48 +2:36 +61% (11) +39
      2 37  ->  40 9:43 +2:50 +41% (9) 2:55 +1:05 +59% (7) +14
      3 40  ->  39 17:02 +8:27 +98% (15) 7:19 +5:57 +435% (17) +5:19
      4 39  ->  33 20:38 +9:01 +77% (12) 3:36 +34 +18% (3) -
      5 33  ->  32 21:43 +9:00 +70% (10) 1:05 +5 +8% (2) -
      6 32  ->  44 26:59 +7:56 +41% (9) 5:16 +35 +12% (4) -
      7 44  ->  46 28:01 +8:11 +41% (9) 1:02 +15 +31% (5) -
      8 46  ->  48 30:34 +8:47 +40% (9) 2:33 +36 +30% (11) -
      9 48  ->  53 35:45 +9:08 +34% (9) 5:11 +1:12 +30% (10) -
      10 53  ->  52 38:01 +9:44 +34% (9) 2:16 +36 +36% (6) -
      11 52  ->  57 41:15 +10:11 +32% (8) 3:14 +27 +16% (8) -
      12 57  ->  59 43:08 +10:42 +32% (7) 1:53 +31 +37% (9) -
      13 59  ->  63 45:44 +11:03 +31% (7) 2:36 +26 +19% (9) -
      14 63  ->  62 46:24 +11:14 +31% (6) 0:40 +11 +37% (5) -
      15 62  ->  60 47:27 +11:22 +31% (6) 1:03 +9 +16% (6) -
      16 60  ->  100 49:36 +11:50 +31% (6) 2:09 +28 +27% (8) -
      17 100  ->  F 50:10 +12:00 +31% (6) 0:34 +10 +41% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта