Turkey, Antalya, Karataş
Участник
Semushina Galina
Клуб
47 KALININGRAD
Группа
W70
Участник
Semushina Galina
Клуб
47 KALININGRAD
Группа
W70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:43 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:44:21 |
Темп (мин/км) | 34:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 14:59 | +4:55 | +48% | (6) | 14:59 | +4:55 | +48% | (6) | - |
2 | 32 -> 36 | 44:46 | +26:35 | +146% | (8) | 29:47 | +23:04 | +343% | (8) | +16:44 |
3 | 36 -> 39 | 48:41 | +27:26 | +129% | (8) | 3:55 | +1:03 | +36% | (4) | - |
4 | 39 -> 42 | 53:15 | +28:37 | +116% | (8) | 4:34 | +1:52 | +69% | (6) | - |
5 | 42 -> 43 | 1:10:18 | +37:31 | +114% | (8) | 17:03 | +10:38 | +165% | (7) | +4:35 |
6 | 43 -> 48 | 1:20:52 | +39:17 | +94% | (7) | 10:34 | +2:21 | +28% | (5) | - |
7 | 48 -> 67 | 1:23:37 | +39:37 | +90% | (7) | 2:45 | +32 | +24% | (3) | - |
8 | 67 -> 65 | 1:25:28 | +40:05 | +88% | (7) | 1:51 | +45 | +68% | (7) | - |
9 | 65 -> 64 | 1:28:02 | +39:56 | +83% | (7) | 2:34 | +33 | +27% | (3) | - |
10 | 64 -> 63 | 1:32:17 | +41:25 | +81% | (7) | 4:15 | +1:38 | +62% | (7) | - |
11 | 63 -> 52 | 1:35:06 | +41:00 | +75% | (7) | 2:49 | -15 | -8% | (1) | - |
12 | 52 -> 69 | 1:40:27 | +42:29 | +73% | (7) | 5:21 | +2:06 | +64% | (5) | - |
13 | 69 -> 100 | 1:43:42 | +43:33 | +72% | (7) | 3:15 | +1:04 | +48% | (7) | - |
14 | 100 -> F | 1:44:21 | +43:31 | +71% | (7) | 0:39 | +7 | +21% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта