Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Крестьянинов Антон(2010)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М14
Участник
Крестьянинов Антон(2010)
Клуб
Кировская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Набор высот | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:16 |
| Позиция | 188 |
| Результат | 01:07:50 |
| Темп (мин/км) | 14:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 6:03 | +3:35 | +145% | (201) | 6:03 | +3:35 | +145% | (201) | +31 |
| 2 | 36 -> 37 | 8:02 | +4:36 | +133% | (189) | 1:59 | +1:13 | +158% | (150) | +16 |
| 3 | 37 -> 53 | 23:45 | +14:45 | +163% | (194) | 15:43 | +10:26 | +197% | (199) | +3:53 |
| 4 | 53 -> 54 | 27:34 | +16:14 | +143% | (190) | 3:49 | +2:04 | +118% | (152) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 33:31 | +18:19 | +120% | (189) | 5:57 | +2:21 | +65% | (175) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 39:37 | +20:20 | +105% | (186) | 6:06 | +2:21 | +62% | (126) | - |
| 7 | 50 -> 61 | 49:33 | +24:48 | +100% | (185) | 9:56 | +4:49 | +94% | (186) | - |
| 8 | 61 -> 72 | 56:05 | +28:50 | +105% | (189) | 6:32 | +4:08 | +172% | (192) | +1:09 |
| 9 | 72 -> 82 | 1:01:55 | +31:06 | +100% | (187) | 5:50 | +3:01 | +107% | (184) | - |
| 10 | 82 -> 85 | 1:06:25 | +34:16 | +106% | (188) | 4:30 | +3:11 | +241% | (196) | +1:33 |
| 11 | 85 -> 100 | 1:07:28 | +34:16 | +103% | (188) | 1:03 | +18 | +39% | (101) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:07:50 | +34:20 | +102% | (188) | 0:22 | +7 | +46% | (174) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта