Россия, Ставропольский край, Кисловодск
Участник
Старостин Максим(2010)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М14
Участник
Старостин Максим(2010)
Клуб
Пензенская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Набор высот | 160 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:16 |
| Позиция | 212 |
| Результат | 01:25:50 |
| Темп (мин/км) | 18:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:12 | +2:44 | +110% | (183) | 5:12 | +2:44 | +110% | (183) | - |
| 2 | 36 -> 37 | 7:01 | +3:35 | +104% | (167) | 1:49 | +1:03 | +136% | (135) | - |
| 3 | 37 -> 53 | 19:59 | +10:59 | +122% | (174) | 12:58 | +7:41 | +145% | (178) | - |
| 4 | 53 -> 54 | 23:43 | +12:23 | +109% | (165) | 3:44 | +1:59 | +113% | (147) | - |
| 5 | 54 -> 49 | 30:46 | +15:34 | +102% | (174) | 7:03 | +3:27 | +95% | (204) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 37:37 | +18:20 | +95% | (171) | 6:51 | +3:06 | +82% | (155) | - |
| 7 | 50 -> 61 | 55:43 | +30:58 | +125% | (198) | 18:06 | +12:59 | +253% | (220) | +3:35 |
| 8 | 61 -> 72 | 1:13:48 | +46:33 | +170% | (213) | 18:05 | +15:41 | +653% | (223) | +11:17 |
| 9 | 72 -> 82 | 1:19:31 | +48:42 | +158% | (211) | 5:43 | +2:54 | +102% | (176) | - |
| 10 | 82 -> 85 | 1:24:01 | +51:52 | +161% | (212) | 4:30 | +3:11 | +241% | (196) | +46 |
| 11 | 85 -> 100 | 1:25:28 | +52:16 | +157% | (212) | 1:27 | +42 | +93% | (194) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:25:50 | +52:20 | +156% | (212) | 0:22 | +7 | +46% | (174) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта