Участник
Хмелевский Никита(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М12
Участник
Хмелевский Никита(2011)
Клуб
Нижегородская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 154 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:18 |
| Позиция | 123 |
| Результат | 00:33:13 |
| Темп (мин/км) | 13:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 7:24 | +2:56 | +65% | (117) | 7:24 | +2:56 | +65% | (117) | - |
| 2 | 58 -> 64 | 8:48 | +3:22 | +61% | (119) | 1:24 | +38 | +82% | (125) | - |
| 3 | 64 -> 75 | 10:55 | +4:03 | +58% | (102) | 2:07 | +46 | +56% | (81) | - |
| 4 | 75 -> 78 | 13:04 | +4:44 | +56% | (104) | 2:09 | +54 | +72% | (109) | - |
| 5 | 78 -> 64 | 14:46 | +5:30 | +59% | (108) | 1:42 | +57 | +126% | (135) | +4 |
| 6 | 64 -> 63 | 15:49 | +6:06 | +62% | (107) | 1:03 | +41 | +186% | (119) | +15 |
| 7 | 63 -> 61 | 18:38 | +7:07 | +61% | (110) | 2:49 | +1:22 | +94% | (116) | - |
| 8 | 61 -> 64 | 20:45 | +8:11 | +65% | (112) | 2:07 | +1:11 | +126% | (133) | +5 |
| 9 | 64 -> 73 | 25:03 | +10:42 | +74% | (113) | 4:18 | +2:41 | +165% | (130) | +47 |
| 10 | 73 -> 82 | 30:20 | +14:55 | +96% | (122) | 5:17 | +4:23 | +487% | (143) | +3:20 |
| 11 | 82 -> 85 | 31:33 | +15:22 | +94% | (123) | 1:13 | +36 | +97% | (111) | - |
| 12 | 85 -> 100 | 32:36 | +15:46 | +93% | (123) | 1:03 | +30 | +90% | (126) | - |
| 13 | 100 -> F | 33:13 | +16:02 | +93% | (123) | 0:37 | +20 | +117% | (144) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта